映象網快訊：“能否考慮在鄭許一體化區域內實行高速免費政策，所有的費用由政府承擔。”政協委員陳濤表示，俗話說“背靠大樹好乘涼”，許昌在實現鄭許一體化後，通過“依託鄭州、對接空港、發揮優勢、錯位發展”，共享鄭州作為國家中心城市所擁有的優勢資源。
２０１６年，省十次黨代會首次正式提出“推進鄭許融合發展”；去年年初，“鄭許一體化”正式寫入２０１８年省政府工作報告。這一重大戰略部署，為許昌未來發展提供了最大的機遇、最廣闊的空間、最強勁的動力。
２０１８年１２月底，鄭州市與許昌市加快鄭許一體化座談會在鄭舉行，鄭州、許昌兩市就加快“１＋４”大都市區建設及鄭許市域鐵路等有關事宜進行對接。
“鄭州和許昌之間的交通連接、產業發展方向具有一體化發展的良好基礎，尤其是鄭州航空港的凝聚作用更加凸顯，對許昌的帶動和影響也將是其它區域不可比擬的。”陳濤介紹，在這個區域內，４條鐵路穿境而過，４條高速公路暢通無阻，一個集航空、高鐵和高速公路于一體的“零距離”換乘和現代綜合交通體系將兩地無縫對接。
陳濤坦言，推進鄭許一體化，鄭州可以分流一些產業、功能，就像北京疏解非首都功能一樣，有利於解決人口多、房價高、道路堵等大城市病。
對此，他建議成立省級層面牽頭的協調機構，加強頂層設計，加強省級統籌協調功能；加大對重大項目，比如機許市域鐵路項目的督查力度，保障鄭許一體化順利推進，落實落地，早日發揮作用。
此外，他還表示，能否在鄭許一體化區域內實行高速免費通行，“可以參照鄭州繞城高速、鄭少高速的免費政策，所有的費用由政府承擔，拉動許昌經濟發展，加快推進鄭許一體化進程。”（記者 阮海峰 王韶卿 陳偉然／文 段晉哲／圖）
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