鄭州日報訊：蒙華鐵路河南段2019年9月底前建成、啟動鄭州機場三期工程、2020年建成機場北貨運區工程……1月23日，記者從省政府辦公廳印發的《河南省推進運輸結構調整工作實施方案》中了解到，一大批事關交通的“利好”即將到來。
蒙華鐵路河南段9月底前建成
根據《方案》，到2020年，全省運輸結構明顯優化，鐵路、水路承擔的大宗貨物運輸量顯著增加，集裝箱多式聯運量大幅增長。
鄭州被譽為“鐵路拉出來的城市”，我省還將加大力度，讓“鐵路網”更密。我省將積極推進三洋鐵路河南段建設，力爭蒙華鐵路河南段2019年9月底前建成。
打通幹線鐵路“卡脖子”路段，啟動實施小李莊站（管城站）及配套設施、隴海鐵路鄭州至圃田南外繞線、京廣鐵路南陽寨站至鄭州站區間三四線工程等項目，推進實施洛陽、三門峽等市區內普速鐵路外遷改線工程，研究實施上街車站擴容改造工程。
加快鐵路聯絡線建設，積極推進蒙華鐵路河南段、瓦日鐵路河南段集疏運系統建設。到2020年，全省貨運鐵路里程新增337公里，形成“四縱六橫”幹線鐵路網。
明年新增15條鐵路專用線
我省規定，促進鐵路專用線開放共用，2019年年底前實現全省在用鐵路專用線運能、運價上網公開。到2020年，新增15條鐵路專用線；大宗貨物年貨運量150萬噸以上的大型工礦企業和新建物流園區，鐵路專用線接入比例達到80%以上；擁有鐵路專用線的大型工礦企業和新建物流園區，大宗貨物中長距離運輸鐵路佔比達到80%以上。
鄭州機場三期工程將啟動
我省將啟動鄭州機場三期工程，2020年建成機場北貨運區工程；適時推動鄭州機場南貨運區引入貨運鐵路，積極探索“航空+高鐵”聯運模式。
集裝箱多式聯運方面，加快鄭州至青島鐵水聯運示範通道建設，拓展至連雲港、天津、寧波等港口海鐵聯運班列，開行鄭州至上海、廣州和駐馬店至寧波、焦作至日照等海鐵聯運班列，開闢鄭州經廣西憑祥至越南的班列線路。依託淮河、沙潁河發展集裝箱河海聯運，2020年年底前開通週口港、漯河港至連雲港港、揚州港集裝箱直達運輸線路。到2020年，形成一批公鐵、鐵水聯運示範通道。（記者 李娜）
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