滴滴支付近了

　　滴滴出行正暗中謀劃一步金融大棋。3月13日，有消息稱，滴滴出行將全資收購第三方支付機構一九付，曲線獲得支付牌照。雖然滴滴出行回應稱，滴滴出行將持續專注出行領域，並無進入支付行業的計劃，但在分析人士看來，市場消息並非毫無根據。不過，對於滴滴出行而言，佈局支付業務的阻力不小，不僅可能面臨騰訊、阿裏股東的阻力，另外，收購的一九付也面臨續期的問題。

　　收購一九付在即

　　市場也流傳出了具體的交易細節，據悉，此次交易價為4.3億元。目前，一九付正在辦理後續流程，業務、商戶也處於逐步關停和清退當中，預期7、8月時滴滴出行將正式接管一九付。

　　相關信息顯示，一九付全稱為北京一九付支付科技有限公司，是央企大唐電信科技産業集團下屬上市公司高鴻股份控股全資子公司，于2012年6月獲得央行頒發的互聯網支付業務許可，有效期至2017年6月26日。

　　對於收購一九付的消息，滴滴出行方面向北京商報記者回應稱，“出行是支付交易的重要場景，滴滴出行一直和支付行業合作夥伴保持廣泛探討和交流。滴滴出行將持續專注出行領域，並無進入支付行業計劃”。在分析人士看來，滴滴出行並未正面否認該傳聞，市場消息也並非毫無根據。

　　據了解，自去年以來，滴滴出行多次傳出正在與相關第三方支付機構進行牌照並購接觸。而此次傳出來的信息十分全面，關於收購標的、金額、交易時間均已被曝光。

　　彌補支付短板

　　在分析人士看來，無論是從佈局上，還是現實行動中，都能看出滴滴出行對支付牌照蓄謀已久。

　　“滴滴出行肯定有對支付佈局的需求，支付作為商業交易過程中最重要一環，對現代零售、電商等行業的發展起到巨大作用，掌握支付就等同於是掌控了資金流和信息流。在此基礎上，支付企業積累了海量的交易數據和流量。企業通過對這些數據和流量的挖掘及應用，能夠自然衍生出如互聯網行銷、徵信等增值服務”，易觀金融分析師王蓬博向北京商報記者分析道。

　　另外，北京商報記者了解到，根據滴滴出行的支付操作，用戶訂單實時到賬，司機每週提現，會産生資金沉澱。

　　有分析人士表示，對於滴滴出行而言，收購支付牌照不僅能將鉅額交易流水和資金留在自己體系裏，節省通道費，另外，沉澱資金也有一定的利息收入。

　　蘇寧金融研究院高級研究員薛洪言向北京商報記者表示，從滴滴出行自身業務發展看，支付並非是限制其主業發展的障礙，佈局第三方支付業務，更多地應該還是基於佈局互聯網金融業務的考慮。

　　“就滴滴出行的主業來講，佈局第三方支付業務會新增一個支付工具，但對於改善乘車人支付體驗並無大的幫助。對其自身而言，佈局第三方支付有助於其建立獨立的金融賬戶體系，為利用其積累的出行信息佈局信貸、理財等業務奠定了基礎。”薛洪言進一步補充。