無接觸配送保障百姓消費安全

　　由於疫情防控需要，大部分人不得不“宅”在家中，網購生活補給品成為很多消費者的選擇。外賣、快遞等配送企業如何避免人員直接接觸，降低感染風險，成為消費者關注的重點。

　　打通末端配送“最後100米”

　　在商務部、國家衛生健康委日前聯合印發的《零售、餐飲企業在新型冠狀病毒流行期間經營服務防控指南》的指導下，多家線上電商平臺已紛紛推出“無接觸配送”服務，但是城市小區禁止快遞進入、小區內快遞櫃無法使用等末端觸達問題，使終端配送的運作和安全性面臨不小挑戰。如何安全有效打通末端配送“最後100米”？

　　自2月10日復工以來，全國快遞物流業運行穩步提升。記者了解到，2月20日，蘇寧物流協同家樂福在全國51個城市推出家樂福“同城配”服務，消費者在蘇寧易購App家樂福到家頻道下單，可以享受10公里範圍內半日達到家配送。

　　北京、上海、南京三地用戶還可以通過蘇寧菜場，今天下單，明天自提新鮮蔬果。疫情防控期間，“無接觸配送”解決的是“最後100米”的安全問題，而“末端全觸達”則是“無接觸配送”佈局的重要條件。蘇寧物流發揮全國配送優勢，全力保障全國300多個城市的正常配送，依託“蘇寧小店＋前置倉”“1小時生活場景圈”，用戶足不出戶即可享受社區生活服務，通過App下單，1小時內即可配送到家。

　　為保證訂單交付安全，最大限度減少近距離接觸，快遞員在配送過程中可電話聯繫用戶確認收貨方式，優先將包裹投遞到自提櫃，或是將包裹放在指定位置，再通過電話和App、短信等方式通知用戶自行取快遞。此外，蘇寧物流與蘇寧小店協同，圍繞3公里即時配送業務迅速組建無人配送保障小組，啟動無人車末端“無接觸”配送服務在全國部署落地。

　　記者在採訪中發現，許多消費者對“無接觸配送”表示贊同，並對快遞延時或接單慢的情況予以理解。

　　家住北京豐台區的劉女士近期在家辦公，離開了公司的食堂，自己做飯成了新習慣。她告訴記者，現在都是通過網上下單購買食材，只要每天下樓取快遞就行了。

　　疫情防控期間，快消類、生鮮類訂單大幅增長，在快遞員緊缺的情況下，每個在崗快遞員的配送單量和路程都有較大增幅。

　　北京物美密雲萬象匯店揀貨員徐欣今年春節期間一天都沒有休息，手腕處有腱鞘炎的她，為了讓配送員準時送出每天第一波商品，早上6:00就到賣場揀貨，下班後為了不讓訂單積壓，主動加班將第二天能揀出的訂單完成。

　　設立自提點提高配送效率

　　由於大部分小區採取封閉式管理方式，設立自提點、自提櫃、小區代收點，推行與顧客無接觸的配送服務成為物流企業普遍採取的應對辦法。

　　為配齊居民“菜籃子”，裝滿“米袋子”，盡力確保群眾安全，多點Dmall聯合物美集團發起倡議，在全國範圍內推出“無接觸式”社區抗疫提貨站，並率先在北京落地“物美多點社區抗疫提貨站”。截至2月24日，北京地區有超過1500個社區開通多點抗疫提貨站，下一步提貨站將深入到全市4000多個社區；天津市內六區、環城四區及濱海新區同步設立站點，並計劃在全市範圍開通1000家提貨站；新百連超也投身其中，在銀川全市開設了新百多點社區抗疫提貨站。

　　“社區抗疫提貨站是疫情下的産物，執行時間緊，任務重，安全要求高，建設過程中獲得了各級政府、街道辦事處的大力支持。”多點Dmall合夥人劉桂海説，多點聯盟的100多家連鎖商超積極參與，無接觸式自提網絡體系將迅速向全國鋪開。

　　2月10日，北京市大興區商務局聯合物美、多點第一時間選點建站，11日一早即開啟第一個服務站點。家住大興區的張先生是個美食愛好者，在家研究新菜式是疫情防控期間的一項重要娛樂活動，他對記者説：“這個提貨站還不錯，想吃什麼就直接在網上下單，然後自己去站點提貨，安全方便，不用去超市人擠人。”

　　據多點相關負責人介紹，消費者可選擇自己小區附近的服務站點，在多點App上下單，下單後憑短信到站點自提，一般情況均可當日送達。為提升效率和消費者的整體體驗，多點Dmall目前採取多模式、多渠道混合作業的方式聯動各方。比如服務站售賣的套裝産品，是在消費者下單後，按需安排生産加工，從大倉直接運輸到社區站點，而O2O、全球精選的自有選購訂單，仍然通過門店進行揀貨、配送。供應鏈的各個環節，包括訂單、庫存、運力等數據都是打通的，可以做到實時調配，節約供應鏈和配送資源。（國際商報記者 畢若林）