Il porto del Pireo situato a sud-est di Atene ed è il più grande porto della Grecia, e nel 2010 in base a un accordo firmato dalle due parti, la China Ocean Shipping Company (Cosco) ha ufficialmente assunto il controllo della gestione dei moli N.2 e N.3, e ha ottenuto splendidi risultati in pochi anni. I leader dei due paesi si sono recati in questo posto molte volte, e anche durante questa visita del premier Li Keqiang in Grecia, è stata organizzata una visita al porto nonostante l'agenda molto intensa. Questo progetto è già diventato un modello per la cooperazione tra Cina e Grecia. Ecco di seguito il nostro servizio in merito:

L'entrata della Cosco in Grecia è coincisa con l'inizio della crisi del debito europeo, il periodo più difficile per l'economia della Grecia. Tuttavia, dall'assunzione ufficiale nel 2010 a oggi, la Cosco ha portato tante sorprese una dopo l'altra. Il direttore generale della società Fu Chengqiu ha dichiarato:

"Dall'assunzione ufficiale della gestione il primo giugno 2010, la situazione dell'amministrazione della società ha visto un rapido sviluppo, è stato nominato per due anni consecutivi dalla Lloyd tra i 100 più grandi porti per container, ed è anche il porto con la crescita più rapida del volume di carico e scarico."

Il 25 novembre 2008 ad Atene, la Cosco e l'Autorità portuale del Pireo hanno firmato ufficialmente l'accordo di franchising per i moli per i container. L'allora presidente cinese Hu Jintao e il premier greco Karamanlis hanno presenziato come testimoni. Da quel momento in poi i leader cinesi e greci hanno ripetutamente visitato questi moli.

La società ha degli ideali di armonia e mutuo vantaggio. Il direttore generale della società Fu Chengqiu ha affermato:

"Una volta arrivate qui, le imprese cinesi devono prendere in considerazione gli interessi locali, vale a dire che quali interessi possono ottenere tramite te? Le imprese devono avere un senso di responsabilità sociale, e diventare membri della società locale. Abbiamo formulato il concetto di armonia e mutuo vantaggio per poterci studiare, comprendere e sostenere reciprocamente, in modo da realizzare dei profitti comuni."

Lo sviluppo della società ha portato interessi reali alla popolazione locale. Attualmente ci sono solo 7 persone inviate dalla Cosco, oltre 1000 impiegati sono stati invece reclutati in Grecia. In particolare in una situazione di rallentamento dell'economia, la società è stata in grado di creare delle opportunità di lavoro e fornito un reddito adeguato, il che ha soddisfatto sia i dipendenti della società sia il governo greco.

Uoutoussis Michail, 44 anni, è un operaio del molo della società, 9 mesi fa ha ottenuto questo lavoro, e in precedenza gestiva la sua piccola attività. Parlando del suo lavoro e reddito attuale, ha espresso soddisfazione.

"Sono molto soddisfatto, perché l'azienda funziona sempre bene, e lo è altrettanto la situazione del porto, la società ha fornito il lavoro a tante persone, e il reddito non è male."

Il significato di "mutuo vantaggio" sta anche nel significato strategico dello sviluppo del porto del Pireo per la Cina. Il vice direttore generale dell'azienda, Zhang Anming ha affermato che nel settore del trasporto marittimo esiste il modo di dire "asse di Suez-Gibilterra", che è il canale principale per il trasporto marittimo di merci di grandi dimensioni. Il porto del Pireo è vicino a quest'asse, e ha anche il vantaggio territoriale, cioè può trasportare direttamente le merci ai paesi dell'UE.

Nel palazzo dell'ufficio dell'azienda c'è un parete culturale, sulla quale ci sono 6 immagini, in ogni immagine sono rappresentati simboli culturali della Cina e della Grecia: per esempio i guerrieri di terracotta di Xian e le sculture dell'Antica Grecia; nell'ultima immagine è rappresentato un ramo verde di un albero d'ulivo e una peonia rossa, che costituiscono un'immagine con una bellezza speciale, e deve rappresentare il futuro delle relazioni tra Cina e Grecia.