原題：一汽紅旗：創新應對 逆勢上揚

　　吉林日報5月14日訊（記者 華泰來）：新冠肺炎疫情給全國乃至全世界汽車行業帶來了巨大影響。中國汽車流通協會發佈數據顯示，今年一季度國內乘用車經銷商零售累計319萬輛，同比下滑42%。

　　然而，一汽紅旗昂首逆勢上揚，一季度生産整車超2.16萬輛，同比增長75.4%；銷售整車2.5萬輛，同比增長超88%；4月銷量更進一步，突破1.45萬輛，同比增長168%，創造了疫情下産銷兩旺的奇跡。

　　疫情之下“逆風飛行”，背後是一汽紅旗主動反應、創新應對。

　　5月中旬，一汽紅旗工廠生産場面緊張有序，又有幾分“科幻”：200多輛全自動無人駕駛AGV滿載零部件不停穿梭，默默為工人擔當“助手”；自動化生産設備如臂指使，每次動作精確高效。大螢幕上實時展示生産線運行情況，各個工序生産狀態一目了然。

　　“疫情出現後，我們首先進行物流資源和生産組織調查，評估可能産生的影響。3月9日復工復産後，我們又對生産涉及的5大類571項生産條件進行確認，這都保證了生産線的正常運行。”一汽紅旗工廠生産部物料籌措主任馬勇表示，“早發現、早判斷、早預測、找對策”，使一汽紅旗在海內外供應商零部件運輸遭受影響時，依然保證了所有現産、試産車型供應鏈。目前，僅備品零部件已能滿足到6月的生産需求。

　　“保證人不出問題，生産才能不出問題。”一汽紅旗工廠製造部H總裝車間工長王闖説，疫情出現後，廠裏迅速啟動應急預案，將所有生産人員統一召回，集中管理，迅速落實疫情防控要求，至今仍保持高標準、嚴要求態勢。

　　一汽紅旗著力打造的數字化工廠，在復工復産中顯露優勢。焊裝車間採用“立體庫”建設模式，實現了物料存儲和配送智慧化；組裝車間採用全自動無人駕駛AGV配送部件，取代人工作業。數字化生産系統對生産異常環節快速識別對比，最短時間內解決問題。無人化、自動化，不僅使生産高效運行，也降低了人員風險。

　　生産穩中有進，銷售則化危為機。當汽車銷售展廳緊閉，展會巡展延期，銷售人員居家待命，一汽紅旗注重擦亮品牌，加力開拓“數字化行銷”。

　　疫情期間，從捐贈防疫應急保障車馳援武漢，到紅旗車隊以最高禮遇迎接吉林支援湖北醫療隊隊員回家，紅旗品牌影響力不斷提升。一季度，紅旗抖音平臺産出視頻7550支，話題頁7.2億播放量，漲粉200多萬；紅旗智聯APP新增會員35萬，會員累計超過112萬，活躍度達到16.5%；三方電商平臺粉絲增長10余萬；微店小程式“旗仕店主”增至2939名，新增粉絲4余萬。3月9日，紅旗H9開啟線上預訂，當日收穫訂單過千。

　　目前，一汽紅旗正在按計劃推進産能躍遷，預期在6月産能翻一番，達成年産10萬台目標，新車型生産與銷售計劃均在穩步推進中。