一汽解放:復工復産交出“高分答卷”
吉林日報5月15日訊(記者 華泰來):5月中旬,一汽解放卡車廠總裝車間內,各條生産線開足馬力,無數零部件如河流般在工位間“流淌”,匯聚成一輛輛鋼鐵巨獸,噴塗渾厚有力的“解放”二字,緩緩駛出車間。
時間回到2月10日,一汽解放率先全面復工,為籠罩疫情陰影的市場與企業吹響前進號角,也引來行業眾多關注:一手生産、一手防疫,直面汽車工業龐大供應鏈“缺鏈”可能,如何做好復工復産領頭兵?
“復工之後,我們跟蹤採購鏈供應情況,針對疫情地區供應商復工延遲、運輸受阻等情況採取對策,並每天進行通報。”一汽解放製造物流部生産計劃室主任王成標説,提早預判、靈活對策,為確保零部件供應鏈起到了重要作用。目前,針對國外疫情現狀,一汽解放密切關注海外重點供應商情況,同時開發國內供應商,確保替代方案。
解決“缺鏈”,還有“缺人”。1月27日,一汽解放召開疫情防控會議,次日即統計省外員工情況,進行每日跟蹤,安排員工在2月10日前返廠。種種措施下達成復工初期到崗率95%,但距離頂峰産能需求仍有差距。
“我們工段疫情前有156人,復工當天到崗90人。為確保人力,廠裏所有管理組、技術組人員都投入生産崗位,全力完成生産任務。”一汽解放卡車廠總裝車間分裝工段工長趙佳説,隨著人員陸續到崗,産能隨之爬坡,3月初已恢復到疫情前水準,目前日産持續保持500輛份,創歷史新高。
復工復産後,一汽解放嚴抓疫情防控,實行網格化人員動態跟蹤管理,落實各項防控措施。截至目前,一汽解放各生産單位均未出現新冠疫情疑似或確診病例。
預先對策、有效執行,使一汽解放交出“高分答卷”。1-4月,一汽解放生産整車13.9萬輛,同比增長2.3%;銷售整車17.6萬輛(中、重卡15.3萬輛),均創歷史同期最高。僅4月份生産整車4.6萬輛,同比增長17.2%,其中長春基地生産整車1.4萬輛,同比增長9.2%;銷售6.8萬輛(中、重卡5.7萬輛),創下一汽解放乃至整個商用車行業月銷歷史新紀錄。
“現在市場形勢非常好,這是對我們復工復産的最大鼓勵,後續産能還會再上新臺階。”一汽解放卡車廠總裝車間主任王一強表示,全廠産能已全面超越疫情前水準,正穩步實現35萬輛年度産銷目標,J7整車智慧工廠等重大項目也在順利推進中。
1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權,國廣國際在線網絡(北京)有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。
2、凡本網註明“來源:國際在線”的所有信息內容,未經書面授權,任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。
3、“國際在線”自有版權信息(包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容,但明確標注為第三方版權的內容除外)均由國廣國際在線網絡(北京)有限公司統一管理和銷售。
已取得國廣國際在線網絡(北京)有限公司使用授權的被授權人,應嚴格在授權範圍內使用,不得超範圍使用,使用時應註明“來源:國際在線”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
任何未與國廣國際在線網絡(北京)有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則,國廣國際在線網絡(北京)有限公司將採取法律手段維護合法權益,因此産生的損失及為此所花費的全部費用(包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等)全部由侵權方承擔。
4、凡本網註明“來源:XXX(非國際在線)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在於傳遞更多信息,豐富網絡文化,此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的,請在該事由發生之日起30日內進行。