國際在線吉林消息：2021年吉林省五一勞動獎章獲得者張宏，作為一汽-大眾汽車有限公司動力總成事業部的一名基層班組長，他在平凡的崗位上做著平凡的工作。參加工作20多年來，張宏在工作中找不足，在學習中補短板，在實幹中練技能，努力使自己成為一線隊伍中知識型、技能型、創新型相結合的新時代産業工人。

張宏利用工作間隙鑽研技術難題

張宏（右）和同事檢查設備

　　1998年從一汽汽車工業學校畢業的張宏被分配到一汽-大眾傳動器車間工作，擔任設備操作工。由於認真對待每項工作，努力學習專業技能，2003年，張宏被任命為班組長。“擔任班組長後，我負責整個班組的産量、品質、成本、人員管理等工作，這就要求我在提升管理方面技能、生産方面技能的同時，還需做好榜樣，幫助組員，帶領團隊攻克難關。”張宏説。      

　　張宏堅持“品質至上”的原則，持續開展品質優化和問題攻關活動；對內，通過日檢查、周講評、月總結的方式，提升員工品質意識；對外，收集外委來件缺陷，定期與外委廠家開會通報問題及措施驗證。張宏和班組同事經過不斷努力，主動查擺現場設備、器具的品質隱患276項，使齒輪磕碰傷比例大幅下降了60%。同時，張宏組織骨幹員工解決了倒檔固定齒輪剃齒齒形S形、三檔五檔換檔齒輪硬車後端面有黑皮，高度尺寸變化大等長期沒有解決的問題，進一步提升了工作效率。

　　時代在變，張宏的思想也隨之改變。“我要做新時代的産業工人。”有了這個信念，張宏不斷給自己“充電”，堅持學習新知識，勇於面對新挑戰。2018年，張宏擔任捷達SUV手動變速箱項目的現場負責人，這個項目是一個全新的項目，項目成功將直接降低車輛生産成本。面對全新的材料，全新的熱處理工藝，張宏不斷翻閱書籍、上網查詢，消化每一個知識點，鑽研每一個細節。為了找出新材料在新工藝下熱處理變形的規律，他帶領項目組共做了82輪次的實驗，成功解決了一二檔換擋齒輪表面損傷、插齒刀毛刺刀打刀、五檔齒輪壓裝困難等問題。“那段時間讓我記憶深刻，我們項目組在不斷否定和肯定中尋找突破，這是我們對業務的鑽研，更是我們不斷創變求新，勇於突破自我，挑戰自我的體現。”張宏説。        

　　2020年，在“紅旗杯”首屆全國機械行業班組長管理技能大賽中，張宏摘得桂冠。“在接到大賽通知時，我也曾有過猶豫，但想到生産線上的員工為了公司的發展奉獻智慧、奉獻青春，而我作為其中的一員，有責任在這個平臺上展現出一汽人的風采。”於是，那段時間，張宏幾乎每天都鑽研其中，圍繞班組安全、品質、生産、成本、人事等方面開展學習。“可惜預賽和復賽我的成績並不理想，但即便如此，身邊的領導和同事依然在不斷地鼓勵我，公司還為我們組織了多次的理論和實際培訓，最終通過堅持不懈的努力，才取得了這樣的好成績。”       

　　在一線崗位上堅守20多年，張宏説，在普通的崗位上,也能創造出人生價值，只要比別人更努力一點，就會離成功更近一步。在今後的工作中，張宏希望通過與同事的共同努力，培養造就一批“精生産、善管理、懂經營”的優秀班組精英。（文/圖 張爽）