中國農業銀行2_fororder_農行 wKgAZV7OJmWASlfCAAFsz0eKZ8E583
“不屈的人類”主題微視頻全球網友互動徵集啟事_fororder_b04e067ebed9be115af9e70d8e325b5江蘇銀行_fororder_江蘇銀行_1200x80
南京國博_fororder_國博bannner4
蘇州古典園林獅子林_fororder_wKgAZV7jAtiAe7jwAABTgj-R2kk560沙洲優黃_fororder_沙洲優黃_370x80
首頁 >> 江蘇首頁 >> 交通運輸 >> 正文

南京南站龍西互通二期工程通車 告別北密南疏

2017-06-21 15:40:40    來源:南京日報     編輯:蒲怡然     責編:石麗敏    

 圖片默認標題_fororder_res03_attpic_brief7

空中俯拍的南京南站綜合樞紐快速環線龍西互通二期工程很是壯觀。南京日報記者 徐琦攝

  南京南站綜合樞紐龍西互通二期工程6月21日早上7點正式通車。今後,主城及江寧居民可以通過機場高速公路和宏運大道,快速出入南京南站南平臺,從而大大改善南站北平臺交通擁堵狀況。

  龍西互通二期工程主要是為了解決南京南站交通“北密南疏”的問題。自南京南站建成以來,這個問題就長期存在。一方面是因為南站建成之初南落客平臺尚未投用,導致駕車人形成了選擇北落客平臺的駕駛習慣;另一方面,即便在南落客平臺地面路網及連接線竣工通車後,從市區往南京南站南廣場方向,也需要通過花神廟或者雙龍街轉入繞城公路的輔道,先進入南站北廣場,再從北廣場穿越南站,才能到達南廣場。因此,儘管南站的北落客平臺經常交通擁堵,南落客平臺卻依舊冷冷清清。考慮到南站的北平臺在高峰時刻已處於飽和狀態,為強化南平臺服務功能,去年4月,市交通運輸局啟動了龍西互通二期工程建設。

  龍西互通二期工程位於南京南站西南角,是機場高速與宏運大道相交的節點。二期工程在一期基礎上增設了東轉南、西轉南及北轉東3個轉向匝道,主要解決市區轉南站南廣場方向、南站南廣場轉機場方向、將軍大道轉機場方向的交通通行問題,形成“三層喇叭形”,對緩解南站北平臺擁堵現狀、均衡南北平臺交通量具有重要作用。

  工程指揮部指揮長周健説,龍西互通二期開通後,市區車輛只需通過機場連接線,直接進入龍西互通,就可抵達南廣場,平時可節省10到15分鐘,高峰時能節省20分鐘。

  龍西互通二期的開通,也讓祿口機場到南京南站有了一條直達快速通道。駕車人從南站可走宏運大道,通過龍西互通直接上機場高速。同時,該互通還將減輕鐵心橋片區轉繞城公路花神廟立交往江寧、機場方向的交通壓力,進一步完善南京南站集疏運道路系統。

  不僅如此,龍西互通二期還是一條“景觀大道”。道路兩側種植了銀杏、櫸樹、雞爪槭、日本晚櫻、紅楓、紫薇、紫荊、梅花等樹種30余種,新增綠地面積達4.6萬平方米,今後將“三季彩花、四季常綠”。同時,工程在鄰近居民區的匝道橋一側設置了520米長4.5米高的聲屏障,大大降低了對周圍居民的影響。

國際在線版權與信息産品內容銷售的聲明:

1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權,國廣國際在線網絡(北京)有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。

2、凡本網註明“來源:國際在線”的所有信息內容,未經書面授權,任何單位及個人不得轉載、摘編、複製或利用其他方式使用。

3、“國際在線”自有版權信息(包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容,但明確標注為第三方版權的內容除外)均由國廣國際在線網絡(北京)有限公司統一管理和銷售。

已取得國廣國際在線網絡(北京)有限公司使用授權的被授權人,應嚴格在授權範圍內使用,不得超範圍使用,使用時應註明“來源:國際在線”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。

任何未與國廣國際在線網絡(北京)有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息産品。否則,國廣國際在線網絡(北京)有限公司將採取法律手段維護合法權益,因此産生的損失及為此所花費的全部費用(包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等)全部由侵權方承擔。

4、凡本網註明“來源:XXX(非國際在線)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在於傳遞更多信息,豐富網絡文化,此類稿件並不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯繫的,請在該事由發生之日起30日內進行。

右上_fororder_微信圖片_20190918174517