7月13日，QuestMobile發佈的2017共享單車報告顯示，共享單車行業正當風口，今年5月份用戶規模已接近7000萬，月複合增長率高達62.6%。7月13日這一天，蘇寧金融與小鳴單車宣佈達成戰略合作關係。

　　最近，各類共享單車押金難退成為大家普遍關注的熱點問題，而免押金的方式備受青睞。據了解，截至今年7月，“小鳴單車”已經在南京市場先期投放共5萬輛，鎖定50萬南京用戶。而此次合作，用戶可通過蘇寧金融APP內置免押金、免下載的小鳴單車第三方服務程式，點擊“常用應用”欄直接進入小鳴用車地圖，掃碼用車，完成騎行，用車打卡記錄也可在蘇寧金融APP內查看，據悉，南京用戶首月可免費騎行。

　　報告顯示，從共享單車行業整體看，ofo、摩拜、小鳴單車、小藍單車在一線城市分佈的比例略高；酷騎單車、哈羅單車的用戶主要分佈在二線城市，分別為70.5%、81.1%；小藍單車的用戶主要分佈在一線城市，達85%；永安行的用戶主要分佈在二、四線城市，達70%。

　　短短兩年的時間，共享單車行業已經吸引各路資本進入。當前第一梯隊的摩拜與OFO瓜分了市場大部分份額，並在接力開展融資比賽，面對殘酷的競爭，悟空單車、3vbike等單車企業相繼宣佈倒閉。即使這樣，仍然源源不斷地有後來者躍躍欲試。“小鳴單車”CEO陳宇瑩表示，儘管競爭激烈，但依舊存在機會。在中國電子商務研究中心主任曹磊看來，共享單車業內普遍還沒有找到很好的盈利模式。在同類産品激烈搏殺的紅海中，企業很難通過保持高翻臺率來實現盈利。若不能在大數據的依託下實現龐大的用戶群以及其他延伸服務來獲取利潤，共享單車將難以持續發展。