原標題：霧炮自動降飛塵 施工泥漿壓泥塊—看環保示範工地如何智慧管理

　　鑽孔樁、地連墻以及後期盾構産生的泥漿通過壓濾設備分離，産生的廢水達到國家一級排放標準，壓成的泥餅用於結構回填、江堤加固材料。  崔曉 攝

　　在施工現場設置PM2.5和噪聲監測儀，PM2.5一超標，工地所有霧炮和噴淋頭就會自動噴水降塵；雨水回收再利用，工地灑水車、綠化用水全用凈化雨水；工地産生的泥漿就地壓濾，變成泥塊和水，水還能再次使用……在最近的“263”揚塵管控督查中，南京市環保部門組織江心洲所有在建工地觀摩長江五橋A3標項目，該項目因為智慧化管控成為環保示範工地。10月17日，南京日報記者來到該工地，感受這裡的精細化智慧管理。

　　A3項目是長江五橋夾江隧道施工項目，承建單位是中鐵十四局。項目位於長江五橋南段，隧道起點是江心洲中新大道，終點為揚子江大道西側青奧軸線地下工程。該工程2017年4月動工，目前正處於前期維護施工階段。A3項目的項目部和施工現場為兩處，項目部為辦公區，辦公區除了綠化覆蓋多，地面鋪裝全部用透水磚。項目部副總經理楊令振介紹，這種透水磚是用廢渣、礦渣等回收製成，屬於環保材料。在項目部監控室，顯示屏上可以清楚地看到幾百米外施工現場，這是工地智慧化管控的一部分——實現全方位監控，可以隨時在項目部對施工現場不規範行為進行糾正。

　　在進入施工現場的大門口，沖洗平臺後方，一台PM2.5自動監測儀和噪聲監測儀正在運行，LED顯示屏上顯示出實時PM2.5濃度和施工噪聲。南京江心洲街道環保科科長丁亞東説，監測儀上的數據和街道環保管理系統聯網，在街道辦公室就可以查到施工現場的空氣品質和噪聲是否超標。除了數據聯網，這個監測儀還和施工現場所有的霧炮、道路噴淋設備相連接。設備操作人員設定了報警值，當PM2.5濃度和噪聲分貝超過設定值，現場所有的霧炮和噴淋頭都會立即噴水，並會提醒減少施工噪聲。在現場，設備操作人員開啟了霧炮和噴淋頭，只見霧炮噴出細密的水霧，噴淋頭沿現場道路鋪設，道路立即被噴濕。

　　採訪時，雖然剛剛下過雨，但施工現場還是有一輛灑水車在給道路灑水。楊令振説，從項目啟動到現在，還沒有出現過PM2.5濃度和噪聲超標情況，所以工地都是定期手動開啟噴水設備和每天固定時段灑水車灑水，以保證路面和施工土方表面濕潤，不會産生塵土。在工地道路兩邊，有半米寬、1米多深的水溝，“這是工地的水循環系統，水溝可以收集雨水和徑流，經過三級過濾池過濾後循環使用。”楊令振説，該項目綠化澆灌和降塵用水都是使用的回收雨水。

　　隧道施工會産生大量泥漿，泥漿外運時很容易産生二次污染，但在長江五橋A3標段工地，不會“産生”一點點泥漿，這個秘密就是工地內部設置的壓濾設備。這個設備有差不多三層樓高，目前在南京市只有該工地採用這個設備。“盾構施工階段會産生幾十萬立方米泥漿，用這個壓濾設備就可以直接把泥漿壓成泥塊和水。”現場操作人員説，南京日報記者看到，壓濾設備四週是幾個巨大的泥漿池，而經過壓濾後，泥漿都變成了5釐米厚的硬質泥塊。泥水分離後，水可以再循環使用，泥塊還可以用於江堤加固施工。

　　南京日報記者從環保部門了解到，江心洲是南京市工地管理要求最高的區域之一，此次組織全島工地觀摩五橋A3標段，就是要將其智慧管理方法在其他工地推廣。