規劃部門近日就地鐵Sl線正方中路站綜合開發特定規劃區城市設計進行成果草案公眾意見徵詢。作為S1線的重要一環，正方中路站未來將變身江寧新市鎮中心，方便周邊居民換乘及就近消費。

　　近年來，伴隨地鐵多條線直達江寧，住在主城往南的居民越來越多。規劃部門認為，軌道交通是城市公共交通網絡的核心組成部分，加快發展軌道交通是緩解城市交通擁堵、實現綠色低碳發展的客觀需要，是引導産業結構轉型與合理佈局、有效利用資源引導城市開發的重要途徑，是優化城市空間佈局、提升城市功能、加速城市現代化進程的關鍵。

　　南京按照低碳、生態和公交都市規劃建設總目標，以地鐵TOD開發建設和解決軌道交通建設投融資問題為導向，通過開展軌道站點周邊城市設計，完善站點周邊的城市功能，提升環境品質，促進站點周邊土地開發與城市發展戰略的協同。圍繞地鐵S1線正方中路站的規劃日前已通過專家評審，現形成規劃方案草案。

　　草案提出地鐵S1線一期工程即機場線，北起南京南站，南至祿口機場站。在南北向上，正方中路站位於江寧區金軸——空港片區之中。北部區域為東山副城，南部為空港新城。東西軸線上，正方中路站屬於一個大的戰略性新興産業園片區，包含物聯網、新能源、軟體創新等産業，南京人熟悉的南瑞等大型集團均位於周邊。這裡將是江寧區的未來新興發展區域，此次規劃中，設特定規劃區：約56.44公頃，其中核心規劃區：約15.49公頃。S1線正方中路站及其周邊地區，現狀建築分佈較為零散，主要包括一部分工業廠房、工礦企業辦公生活用房和少量原有村落。

　　未來區域定位為：新市鎮中心型站點。服務鄰近居住人口，發揮綜合換乘功能，橫跨整個江寧的將軍大道和正方大道在此交匯，站點將公交、出租、非機動車等工具與地鐵換乘實現一體化。