原標題：崗位創新，賦予勞動以光榮

　　最近，包括南京日報在內的媒體推出“新春走基層”欄目，報道了一批在各自崗位上盡職盡責、提效創新的勞動者，傳承秦淮燈彩、守藝不忘創藝的市級非遺傳承人陸敏，專攻高難度作業的女叉車司機唐艷，多次榮獲“城市美容師”榮譽稱號的環衛工人梁懷亮、陶衛華…… 

　　春節長假臨近，一些人將堅守崗位，確保節日期間一切事務順暢運行；更多人將短暫休整，節後能以更加輕鬆、明晰的身心狀態投入工作。這個時候，讀一讀勞動者的故事，在各個層面重溫勞動的光榮，頗具意義。 

　　《人民日報》日前報道全國勞動模範、“金牌工人”許振超的事跡，裏面有這麼一段話：“産出優質産品、提高工作效率叫光榮；兢兢業業做好本職工作，這也叫光榮；但一些看起來很高級的工作，如果做不好，沒有勞動精神，也不能叫光榮。”勞動之光榮，在人不在崗；身為勞動者，賦予自身勞動以光榮的，不是我們所處的崗位，而是我們對待崗位的方式。 

　　談及新的一年有什麼願望時，陶衛華和梁懷亮的想法出奇一致：努力做好本職工作，多掙點錢，期盼收穫更多的尊重與肯定。“做好本職工作”，是讓自己配得上崗位、賦予勞動以光榮的第一個層面。這也不是簡單的事。 

　　一年四季，從寒冬到酷暑，環衛工人們淩晨5點鐘就要奔赴崗位；唐艷剛在港口做裝卸司機時，平均每天腳踩剎車1500—2000次，下班後腿都站不直；近日貴州畢節高速收費站一位19歲的實習收費員的工作視頻走紅，她前一秒還被司機罵得偷偷抹淚，下一輛車過來，又立刻露出標準的微笑；本報此前報道，有軌電車司機9公里路程就要通過17個路口，每一班8個小時裏“三確認”的動作要做750—800次……任何工作都有外人不了解的難處，重復勞動、嚴格規定……需要在身體和精神上頂住壓力。做好本職工作，“看似尋常最奇崛，成如容易卻艱辛”。 

　　賦予勞動以光榮的第二個層面是提效、創新。怎樣在一個看似簡單的工作裏搞出創新來，許振超的經驗是，在耐住寂寞的同時，用腦子去幹活，用心去幹活。他説，“咱當不了科學家，但可以做個能工巧匠”，工人的創新不在於“高大精尖”，關鍵是解決工作中的細節和難點問題。“全國五一勞動獎章”獲得者潘從明也是這樣，他從當學徒時就開始，幹好一件件小事，解決一個個難點，最終積小勝為大勝，推動了相關貴金屬提煉工藝的改進和技術升級。南京工匠陸敏扎花燈，不光承繼傳統，還不斷琢磨，開發新樣式。 

　　盡職盡責與提效創新就像走路，“職責”這只腳有力地踩定了，“創新”那只腳才能跨出堅實一步，站立行走的力量則源於“執事敬”。個人事業或有大小之分，但敬業做事之心絕無高下之別。無論身處什麼崗位，都要靠“敬業”二字提升工作附加值，賦予勞動以光榮。這樣的勞動者，對得起自己的身份，無論是否獲得勞動模範、行業先鋒乃至大國工匠的榮譽與光環，在事業、人生的大地上都必將展開朝向未來的無限風景。（南京日報 作者 吳雲青）