2019年以來，徐州市公安局交警支隊堅持標本兼治、協同共治，堅持以打開路、執法嚴管，常態化、機制化推進貨車超載超限治理，取得顯著成效。截至目前，共查處貨車超載3.3萬餘起、非法改裝8000起、“百噸王”交通違法車輛1468輛、大貨車涉牌涉證交通違法500余起。2020年以來，全市道路交通事故警情比去年同期下降32.4%，死亡人數下降41.36%。

　　“牢固樹立系統思維，聚焦風險隱患，將‘人、車、路’全要素納入管控，綜合施策、系統整治。”徐州市副市長、市公安局局長王巧全表示，要全力推進“工程性”和“非工程性”措施落實，以“零死角”排查全面梳清安全風險隱患，以“零容忍”態度嚴查嚴處交通違法行為，以“零縫隙”聯動協作推進隱患綜合治理，堅決築牢道路交通安全屏障，打造“平安路”“暢行路”。

　　徐州市公安局建立聯席會議制度，定期調度情況、分析問題、研究工作，聯合交通運輸部門印發《關於進一步加強全市公路超限超載運輸治理工作的意見》《2020年全市公路超限超載治理工作要點和監督檢查計劃》等系列文件方案，同步下發相關治理工作的執法指引、考核辦法等規範性文件，細化了任務，量化了責任。今年3月，徐州市公安交警部門組織開展了全市治理貨運車輛違法超限超載“百日攻堅”專項行動。5月，104國道徐州段道路交通安全重大風險隱患集中整治行動正式啟動。

　　徐州市公安局交警支隊緊緊扭住“人、車、路”等關鍵環節，推行全警參與、專業治理、智慧監管，全面排查治理運輸企業、車輛、駕駛人以及通行道路安全隱患，全力推動貨車超載超限治理提質增效。

　　健全上門走訪、安全檢查、隱患清零機制。按照見人、見車、見底的要求，常態、動態排查企業內部管理、車輛及駕駛人交通違法處理等問題，清理逾期未審驗、未報廢車輛2.4萬輛。堅持季度定期約談、個性問題隨機約談、重大隱患突擊約談，將隱患問題突出的6家企業、100輛車輛列入“黑榜”“黑名單”，開展集中約談、聯合懲戒，並督促企業健全並落實“退出”機制。嚴把駕駛人管理關，多部門聯合開展9類情形駕駛人“背景起底”行動，審查駕駛人6500余名，對10名涉毒駕駛人採取管控措施，對76名“病駕”駕駛人進行了轉崗或辭退處理，並與在職駕駛人簽訂了《身體健康承諾書》。同時，採取上門告知、短信提醒、電話通報、微信發佈等形式，深入開展宣傳提示、警示教育，不斷增強駕駛人安全意識。

　　嚴把道路交通安全關。徐州市公安局交警支隊會同交通運輸等部門，定期對臨水臨溝、涉水橋梁、交叉路口等事故多發易發地段，及交通警示牌、標誌標線是否完善等情況進行“拉網式”隱患排查，確保全部排查整治到位，對排查出的道路安全隱患，建立隱患電子臺賬，將排查情況抄告有關部門落實整改，及時有效消除安全隱患。在不具備通行條件的路段設置禁行標誌，堅決禁止貨運車輛通行，切實完善道路通行的硬體設施，預防和減少道路交通事故的發生。

　　公安交警部門緊盯路面陣地，堅持增力量、嚴手段、提強度，推動“部門+警種”“人力+科技”，全面提升貨車超限超載整治行動質效。徐州市公安局每天安排12名特警、12名市局機關合成隊民警、12名交警支隊機關民警，各縣（市）局、分局每天抽調40名治安警和巡特警，在全市26個檢查點開展多警種聯勤聯動，逢違必糾。交警支隊在市區成立7個夜巡隊，每天加強夜間0時至5時重點時段的動態巡邏，實現了對貨車的全覆蓋、無縫隙管控。同時，在全市分區劃片成立15個突擊小分隊，先後開展異地交叉互查行動4次，形成高壓嚴管態勢。成立國省道大隊，開展集中用警、突出整治。

　　徐州市在8個超限檢測站、11個超限檢測點、4個公路動態檢測點等點位，實行24小時駐站聯合執法。交警支隊會同治安、巡特警等警種部門，嚴把入省進市、貨運場站、途中檢查“三道關口”。始終堅持嚴打貨車闖紅燈、“百噸王”和“拼改裝”，嚴打“黑渣土”，嚴打帶車“黃牛”，共落實“一超四罰”措施1648起，移交公路部門稱重及卸駁載1922輛，吊銷1家貨運企業的運營資質，對27家貨運單位實行了7天-30天的停業整頓，約談143家重點貨運源頭單位和高頻次超載超限運輸企業。

　　嚴格落實高速公路入口“貨車必檢，超限禁入”的要求，徐州市公安局交警支隊會同道路經營公司、路政部門在26個匝道出入口實行24小時聯合駐勤，嚴把入口關；在高速公路入口處設置禁行標誌，提示超限超載車輛繞行；在貨車流量大的高速出入口前置稱重設備，提前引導超限車輛駛離並予以查處；對已駛入匝道入口的車輛，由公安機關負責車輛引導指揮、秩序維護、依法查處，由高速路政部門負責違法車輛的認定、告誡、簽字、勸離，對超載不足10%的進行勸離、對超過10%的依法查處，共勸返超限超載車輛2.5萬輛、處罰1100余輛。同時，會同派出所等警種，嚴厲打擊阻礙執法、暴力抗法等違法犯罪行為。（新華日報 通訊員 劉源 實習記者 閆琦）