記者6月12日從中國科學院金屬研究所了解到,該所新研製成功一種鈑金衝擊液壓成形技術,可將傳統鋁合金板材成形過程中8道次以上的人工輔助製造過程,改變為2道次的自動化生産過程,無需中間工藝熱處理,提高了4倍生産效率。
據了解,過去我國航空鈑金零件製造一直沿襲“落錘成形”技術,成形零件會有劃痕等缺陷,成品率不高,零件精度及一致性差,材料利用率低。針對目前航空領域對鈑金零件的輕量化及整體化發展的迫切需求,中科院金屬所塑性加工先進技術團隊與白俄羅斯科學院和羅馬尼亞克盧日-納波利技術大學開展交流與合作,提出了新的衝擊液壓成形技術,同時,該團隊還自主研發了具有核心專利技術的國際上首臺新型衝擊液壓成形專用設備。由於採用了液體這一柔性成形介質,成形零件具有良好的表面品質。這種設備既可用於鋁、鎂、鈦等低塑性合金的板材成形,也可用於管材成形、汽車板件成形、板材與管材的衝孔等工序。(記者 王笑梅)