2018年,大連汽車碼頭把握汽車物流行業發展機遇,大力拓展商品車海鐵多式聯運業務,積極推進江海“T”字水運航線開發,成功爭攬豐田商品車南北水運航線落戶大連,全年完成汽車吞吐量82萬輛,營業收入1.3億元,2018年連續11個月均創歷史同期吞吐量新高;其中11月9日,作業商品車6041輛,創造單日作業量記錄,11月作業商品車87076輛,刷新汽車碼頭自投産以來單月吞吐量新記錄,同時也是首次月度作業量突破8萬大關,進一步鞏固並提升了大連港作為商品車滾裝水運國內樞紐地位。
成功開通豐田品牌南北水運對流航線,實現客戶網絡全覆蓋
2017年底,廣汽豐田大連航線啟動試運行,大連汽車碼頭積極提升服務品質,為客戶提供高標準、高品質的港口物流服務,得到廣汽豐田好評和認可。2018年6月,廣汽豐田正式啟動東北地區大連班輪航線,至12月累計作業廣汽豐田32811輛。在廣汽豐田成功運作的基礎上,2018年10月17日啟動一汽豐田大連水運試運行,年度累計作業6581輛,預計將於2019年初開始正式規模化運作。
豐田品牌代表國內商品車滾裝水運的最高標準,大連港汽車碼頭成功開通豐田汽車南北對流航線,不僅有效促進了業務量的大幅增長,更實現了客戶網絡對主要汽車廠商的全覆蓋,樞紐港的地位進一步得到鞏固和提升。
積極拓展江海聯運業務,逐步開發“T”字水運佈局
商品車江海聯運具有可持續發展優勢,是未來我國滾裝水運發展的新方向。2018年大連汽車碼頭積極加強與滾裝航運公司的合作,著力開發長江中下游地區的貨源,重點是鄂、皖、蘇周邊地區的目標貨源,于5月成功開發了常熟觀致汽車品牌,順利開通“常熟-上海-大連”航線,年度江海聯運總量5121輛,實現了“T”字水運體系建設的良好開局。
商品車海鐵聯運發展迅速,成為發展新亮點
2018年,國家管理部門針對重(輕)型商用車運輸出臺新的政策法規,對超載運輸進行嚴厲整治,大連汽車碼頭抓住政策實施的良好機遇,充分發揮鐵路專用線入港的資源優勢,大力拓展商品車海鐵聯運業務。年度完成商品車海鐵聯運43.1萬輛,同比增長53.3%。目前,華晨寶馬、一汽大眾、一汽轎車、哈爾濱福特已全部採用鐵路方式集港;部分廣汽本田、奇瑞汽車、吉利汽車採用鐵路方式疏港,海鐵聯運的品牌貨源不斷豐富拓展,初步實現了雙向運行的穩定發展。
積極開發新航線、拓展新品牌
2018年,汽車碼頭在鞏固原有業務體系的基礎上,積極開發新航線、拓展新品牌,實現了碼頭業務量的持續穩健增長。一是開通了豐田商品車南北對流航線;二是積極協調主機廠、船公司于2018年2月開通華晨寶馬的大連-寧波班輪航線,3月份開通了一汽大眾大連-寧波的班輪航線,為東北主機廠南下至寧波周邊的貨源節省了物流成本;三是于2018年3月爭攬哈爾濱福特水運項目落戶大連汽車碼頭,年度累計轉運福特商品車3830輛至上海,車輛全部採用鐵路方式集港。此外,2018年度還新開發了東風柳州汽車、觀致汽車、一汽轎車等新品牌、新貨源,進一步豐富、拓展了客戶體系。(王敏 臧永亮 記者 盧海軍)