南航大連被指野蠻托運 8千元行李箱破損只賠400元

　　東北新聞網訊 8千元行李箱因為托運損壞，航空公司方面表示只能賠償400元。日前，遼寧省鞍山市消費者欒女士向本網民生頻道反映，指責中國南方航空股份有限公司大連分公司(以下簡稱南航大連)野蠻托運。

　　被損壞的行李箱最後一個才出來

　　欒女士介紹，2月10日，她乘坐南航CZ642航班從日本大阪抵達大連周水子機場。出關後一直等待托運的行李，所有的行李都被取走了，欒女士的行李箱還沒出來，這也引起了她的警惕。

欒女士破損的行李箱

　　過了一會，欒女士的行李箱出來了，她上前一看，箱子一角的輪子沒有了，並且損壞嚴重。經過客服確認，無法修復。

　　再回想行李最後一個出來的經過，欒女士表示：“南航把我的行李箱弄壞了，就是怕被別人看到了，影響不好!”

　　工作人員稱只能賠償400元

　　對此，南航大連工作人員表示，行李箱破損有規定，只能賠償400元。欒女士介紹，行李箱是“日默瓦”的，當時購買時花了8千多元，對於南航大連的賠償方案，欒女士表示無法接受，並且質疑南航大連的工作人員存在野蠻托運的情況。

　　在欒女士的堅持下，南航大連的工作人員讓她填了一個《破損行李事故記錄》單，表示會將情況向上級彙報，讓欒女士等待答覆，隨後便沒有了下文。

　　“這麼大的一個航空公司，一個行李箱的賠償要拖這麼久嗎?”對於南航大連的工作效率，欒女士表示無法理解，並將情況反映至本網民生頻道。

　　南航大連：寫材料彙報麻煩

　　3月5日，記者聯繫到了中國南方航空股份有限公司大連分公司，行李查詢部工作人員姚女士向記者介紹，如果公司賠償標準和旅客預期差別較大時，需要上報申請並核實，這個過程需要時間。目前，消費者的申請已經上報到公司的地面服務保障部了。

　　姚女士説：“申請流程涉及科級幹部、處級幹部，還有公司裏的、分公司裏的。畢竟是國企，不是私有企業老闆自己能拍板。我們要寫材料，要彙報，這個手續挺麻煩。”

　　律師：托運貴重物品可辦理聲明價值或入相應的保險

　　乘飛機出行，時常有行李損壞的情況發生，那麼當行李損壞的情況發生時，要怎麼賠償呢?北京盈科(瀋陽)律師事務所律師劉強介紹，根據2006年出臺的《國內航空運輸承運人賠償責任限額規定》，旅客托運的行李全部或部分損壞、丟失，賠償金額每公斤不超過人民幣100元，隨身攜帶的行李受損賠償的上限為人民幣3000元。

　　國際航班方面，根據《蒙特利爾公約》，對托運行李，只要損失事件在航空器上或處於承運人掌管之下，承運人就應當承擔責任。行李損失的責任限額以每名旅客1000SDR特別提款權為限(當日換算相當於9359.68人民幣)，除非旅客在交運托運行李時特別聲明其交付利益或入相應的保險，並支付附加費。

　　相比較，國內通用的行李重量賠償的相對於《蒙特利爾公約》的標準要低一些。隨著人們生活水準的不斷提高，昂貴的行李箱因托運而損壞，成為了時下新的維權難題。

　　劉強還表示，行李托運過程中有太多乘客不可控的因素，申請理賠程式相對繁瑣。建議消費者防患于未然，儘量減少損失：

　　1.貴重及易碎物品儘量隨身攜帶，不要托運。

　　2.托運貴重物品，可以辦理聲明價值或入相應的保險。乘客認為所托行李價值每公斤超過100元，可自願向航空公司辦理行李的聲明價值，繳納聲明價值附加費或相應的保險。行李一旦受損，航空公司將按聲明價值賠償，國內航線賠償最高限額為8000元。

　　3.仔細閱讀機票上印製的《旅客須知》，航空公司已詳細羅列有關行李賠償、行李聲明價值和免費行李額等條款。一旦發生問題，及時聯繫機場和航空公司處理。

　　4.自行購買第三方行李損壞保險。(田理)