“一帶一路”國家新聞官員與媒體人員參觀錦州港

　　11月25日，“一帶一路”國家新聞官員與媒體人員研修班來到了此次“遼寧行”的最後一站錦州港。十一月末的錦州海邊寒意十足，但並沒有抵擋研修班成員們的熱情。

　　新聞官員與媒體人員到達錦州港 攝影 尹柏寒

　　錦州港位於渤海的西北部，是中國通向東北亞地區最便捷的進出海口。錦州港現有泊位27個，年通過能力超億噸，集裝箱通過能力達360萬標箱。油品、糧食、礦粉、集裝箱四大貨種是錦州港的優勢貨源。在“一帶一路”的倡議下，錦州港不斷完善相關資質、設備設施和基礎條件，現已與亞洲、歐洲、大洋洲、美洲、非洲的100多個國家和地區建立通航關係。並且，錦州港已成功獲批中國進境糧食指定口岸資質、出口糧倉儲企業資質，還獲得海關總署批准，開展油品過境運輸業務。

　　新聞官員與媒體人員在錦州港拍照留念 攝影 尹柏寒

　　新聞官員與媒體人員先抵達海邊，參觀錦州港集裝箱泊位；隨後到達錦州港辦公樓的沙盤室，更直觀地了解錦州港的基本情況與佈局。特雷維妮·佩索德來自圭亞那，他表示，“錦州港太大了，十分鐘可以運一百個集裝箱這很了不起。有這麼好的港口，中國只會繼續向前發展。”

　　新聞官員與媒體人員在錦州港辦公樓的沙盤室參觀 攝影 尹柏寒

　　“‘一帶一路’倡議是一個很好的推力，能讓兩個國家走到一起，並且通過人文、經濟以及企業之間的交流，讓兩個國家更好的去發展和合作。這個倡議讓國與國之間達成一個共同的理念，不是説哪個國家優先於另一個國家，而是説要去尋求他們共同的價值，共同地去發展。”來自埃塞俄比亞的門尼斯泰亞布·特肖梅·沃爾德基羅斯説，“在我的國家有許多基礎設施和鐵路、公路的建設都是‘一帶一路’的一個組成部分，這種基礎設施的建設可以很好地促進我的國家的發展。通過這樣的倡議能夠讓中國和世界其他的國家走到一起，能夠共同發展。我相信會有越來越多的國家都加入到‘一帶一路’的倡議中來。”（記者 尹柏寒）