“一帶一路”促北海鐵山港發展

　　光明網7月12日訊（陸燕 周仕興）7月11日，2017廣西新媒體采風團對北海市鐵山港工業區公共碼頭進行走訪。記者了解到，北海市將緊抓“一帶一路”的契機，大力發展港口建設，打造向海經濟。而鐵山港有區位優勢，將來會是北部灣經濟區一個重要依託，建設好北部灣港口，是打造向海經濟的重要一環。

　　鐵山港碼頭目前主要以服務臨港工業企業為主，裝卸貨種以鐵山港臨港工業企業（中石化北海煉化、北海誠德、渤海農業）所需的鎳礦、焦炭、煤炭以及大豆等散雜貨為主。自投入以來，貨物吞吐量呈跳躍性增長，從2010年的117萬噸，增長至2016年的1563萬噸。

　　“鐵山港的三大定位是：構建面向東盟的國際大通道；打造西南中南地區開放發展新的戰略支點；形成‘一帶一路’有機銜接的重要門戶”北海市鐵山港（臨海）工業區管理委員會常務副主任何小龍告訴記者，鐵山港作為西南地區最便捷的出海口，共擁有四個10萬噸級公用深水碼頭（計劃建設20個），綜合通過能力1200萬噸，設計通過能力5000萬噸，承接了鐵山港（臨海）工業區內大部分企業的進料和出口。

　　鐵山港是工業區的主要海運通道，是北部灣經濟區連接東盟重要的交通樞紐，能促進面向東南亞、服務大西南的千億元産業集群發展，並對廣西北海發展21世紀“海上絲綢之路”有關鍵作用。

　　據了解，鐵山港分三期實施建設深水碼頭工程，建設泊位20個，設計綜合通過能力8800萬噸。鐵山港1#～20#泊位碼頭全部建成後，將為實現把鐵山港建成億噸現代化大港的目標邁進堅實的一步。

　　由重慶經廣西北部灣港，貫穿中南半島連接新加坡的“渝桂新南向通道”，中新正在全力推進。“渝桂新”通道與“渝新歐”通道連接後，將形成“一帶一路”經西部地區的一個完整環線，是一條國際陸海貿易新通道。而鐵山港作為廣西北部灣經濟區三大臨港工業區之一，將迎來新的發展機遇。