肯尼亞蒙內鐵路31日開通 承建方中國路橋參與運營維護

　　5月30日，中國路橋董事長盧山（前右二）與肯尼亞鐵路局局長馬伊納（前右三）在蒙巴薩共同簽署蒙內鐵路運營及維護合同。中國駐肯尼亞大使劉顯法（後右七）、肯尼亞交通部長馬查理亞（後右八），中國交建總裁陳奮健（後右六）等見證合同簽署。 （楊小洲 攝）

　　國際在線報道（中國國際廣播電臺記者 王新俊）：當地時間5月31日上午，由中國企業承建的肯尼亞蒙巴薩-內羅畢標準軌鐵路（蒙內鐵路）將通車試運行，肯尼亞總統肯雅塔、習近平主席特使、國務委員王勇將出席通車儀式。30日，項目承建方中國路橋工程有限責任公司與肯尼亞鐵路局在蒙巴薩共同簽署了蒙內鐵路運營及維護合同。

　　蒙內鐵路由中國交通建設股份有限公司所屬中國路橋工程有限責任公司承建，連接東非第一大港蒙巴薩和非洲國際都市內羅畢，全長472公里。2013年8月19日，中國國家主席習近平與肯尼亞總統肯雅塔共同見證蒙內鐵路項目融資備忘錄簽署，2014年5月11日，李克強總理與肯雅塔總統等東非4國領導人見證項目融資協議簽署。

　　2014年12月12日正式開工的蒙內鐵路合同金額38.04億美元，90%由中國進出口銀行提供信用貸款，它也是肯尼亞百年來修建的第一條新鐵路，採用中國技術、中國標準、中國裝備、中國管理建設。項目建設期間，為肯尼亞創造約4.6萬個工作崗位，累計培訓當地員工1.8萬人。蒙內鐵路是肯尼亞一百年多來新建的第一條鐵路和肯尼亞建國以來規模最大的基礎設施建設項目，也是肯尼亞2030年遠景規劃的旗艦工程，同時是未來東非鐵路網的龍頭。建設期間，肯尼亞總統肯雅塔每個季度都會在工地召開現場協調會，周邊國家也對工程建設予以關注。據統計，鐵路建設拉動肯GDP增長1.5%。建成後，當地物流成本可以降低40%，將進一步增加東非國家運力，推進東非地區的互聯互通和一體化建設，促進非洲經濟發展和民生改善。

　　蒙內鐵路是集設計、施工監理、融資、裝備採購和運營管理為一體的“中國標準”全産業鏈項目，是中國“一帶一路”建設造福非洲的示範項目。按照運營維護合同，中國路橋將與中國交建全資子公司澳大利亞約翰·霍蘭德公司合作，為蒙內路提供運營及維護服務，服務內容包括機車車輛的調度安排，鐵路及機車的維護保養等工作，同時為肯方提供技術轉移，人員培訓等服務。合同有效期為10年，採用“5＋5”模式，即肯方將在合同執行5年後對中國路橋的服務進行績效評估，再決定後續5年的合作情況。

　　中國路橋軌道交通事業部副經理陳三安在接受記者採訪時表示，蒙內鐵路運營及維護合同的簽訂，標誌著中國鐵路“走出去”從工程建設走向運營維護和管理諮詢這一産業鏈的上游，有助於帶動中國鐵路裝備和産能全方位走出國門。

　　據介紹，中國路橋蒙內鐵路運營維護團隊將按照“負責任、帶隊伍、創品牌、有實效”的原則，積極落實人員屬地化管理要求，確保2018年肯方員工佔比76%逐漸增至2022年的80%的屬地化目標，為蒙內鐵路運營可持續發展打下堅實的人才基礎。