【國際研習社】第47期：大使談“一帶一路”：彌合地區聯通性差距 惠及沿線國家

　　國際在線報道（記者 趙春曉）2013年秋，國家主席習近平提出共建“一帶一路”的合作倡議。今年，時值“一帶一路”發展的第4個年頭，“一帶一路”建設從無到有、由點及面，進度和成果均超出預期。到目前為止，中方已經同80個國家和組織簽署“一帶一路”合作協議，同30多個國家開展了機制化産能合作，在沿線24個國家推進建設75個境外經貿合作區，中國企業對沿線國家投資累計超過500億美元。

　　12月7日 “一帶一路”國際創新論壇在北京召開。論壇上巴基斯坦駐華大使馬蘇德·哈利德和吉布提駐華大使阿卜杜拉·米吉勒發表主旨演講，對“一帶一路”倡議與沿線國家的對接提出了自己的期望。

　　巴基斯坦駐華大使：中巴經濟走廊是“一帶一路”的旗艦項目

　　馬蘇德·哈利德説，習近平主席關於“一帶一路”的願景是本著互利共贏的合作理念實現區域內一體化，這是互聯互通的典範。他指出，“一帶一路”將匯聚各個國家和地區以縮小文明之間的距離，為參與的各個經濟體帶來無與倫比的紅利同時，也會促進各國貿易、基礎設施和能源的發展，它本身就代表了一種創新的經濟發展方式。

　　今年全球經濟復蘇脆弱，預計全球經濟增長率只有3.5%；保護主義和孤立主義的風勢正在持續增長。另一方面“一帶一路”也標誌著傳統國際關係方式的轉變，地緣政治必須讓位，地緣經濟必須優先，“現在是我們將重心由衝突轉向合作，由不信任轉為信任的時候了。”馬蘇德·哈利德如此回應。

巴基斯坦駐華大使馬蘇德·哈利德

　　馬蘇德·哈利德表示，全球經濟增長主要的主要瓶頸是缺乏區域內的聯通性和基礎設施。隨著“一帶一路”及其項目在世界範圍內得到實施，這些聯通性差距將會被慢慢的彌合，並且會擴大參與國的經濟潛力。

　　他認為，在新型國家合作模式當中，最值得一提的就是中巴經濟走廊，這是“一帶一路”的旗艦項目。巴基斯坦地理位置優越，是連接陸路和海路的少數國家之一。巴基斯坦位於中國、歐亞陸橋、南亞以及中東的交匯處，因此也處於中國、中亞、南亞和中東之間的四項經濟走廊之內。同時，巴基斯坦擁有漫長的海岸線，瓜達爾港和卡拉奇港可以成為海上絲綢之路重要的中轉站。

　　馬蘇德·哈利德提到，“我們非常高興的是很多中巴經濟走廊的項目已經啟動了，並且工作進展非常的順利。我們也可以看到，項目的數量不斷在增加。”巴基斯坦下一步主要的舉措是推進工業化，另外特區和經貿區也在規劃中，“對於中國投資者和企業界來説，這是一個大好時機，大家可以利用到政府所提供的各項優惠條件。”

　　中巴經濟走廊囊括了公路、鐵路、管道、通訊網絡、海港、重大能源和基礎設施項目，以及建立經濟特區和工業園區。馬蘇德·哈利德説，“瓜達爾港已經投入使用，中國的貿易車隊也已經從新疆的喀什成功駛往瓜達爾港，當瓜達爾港完全投入運營的時候，經濟紅利將會擴大到各大地區。”

　　馬蘇德·哈利德最後表示，中巴經濟走廊與“一帶一路”都強調共同繁榮， “一帶一路”並不是一次性的，更不是短期試驗，而是通過一代人的努力讓“一帶一路”成為一個開放的國際經濟合作架構。

　　吉布提駐華大使：希望中國投資基礎設施建設

　　吉布提駐華大使阿卜杜拉·米吉勒説，中國和吉布提之間的特殊關係是通過“一帶一路”倡議建立起來的，兩國強大的關係不僅局限于政治層面，也存在於經濟、軍事和文化領域。中國政府將會為吉布提提供貸款支持其建設，同時一系列舉措也是吉布提加入“一帶一路”倡議的舉動。

　　他介紹，兩國之間的合作項目將會涉及到供水、道路、鐵路、電力還有自貿區的建設，“一帶一路”為兩個國家互相合作提供了良好契機，同時 “一帶一路”也符合兩個國家的基本利益以及在未來全面建立戰略合作夥伴關係的需求。

　　經濟發展離不開特殊的地理位置。在海洋方面，吉布提連接了紅海和印度洋，因此擁有世界上最繁忙的港口和水陸運輸路線，另外，吉布提位於非洲、亞洲和中東交接的地方，這些優勢為吉布提經濟發展提供了巨大潛力。

吉布提駐華大使阿卜杜拉·米吉勒

　　吉布提在與中國的合作中有三大支柱産業。阿卜杜拉·米吉勒介紹説，首先是吉布提要作為中國企業在非洲的貨物物流基地；其次是中國物流服務基地；最後還要鼓勵吉布提發展旅遊業，讓吉布提成為中國遊客首選的出境目的地。

　　阿卜杜拉·米吉勒説，吉布提的“走出去”戰略提議要建立兩個經濟特區，並且由中國政府支持建設，經濟特區將會提供非常多的投資基礎設施供中國企業出口使用。“我們的經濟特區建設參考了深圳模式和迪拜模式，包括有很多財稅政策都是直接借鑒了深圳和迪拜模式，包括企業所得稅，如果你是外國企業，我們沒有進口關稅，而且企業的所有利潤都是可以免稅返還到投資國。”

　　截至目前，吉布提已經建設完成6個新港口，另外還有兩個港口計劃建設，到時吉布提的港口數量將達到8個，這些港口的建設主要目的是為了吸引中國投資者。

　　阿卜杜拉·米吉勒説吉布提對未來充滿多個願景，“第一個願景是我們想要成為非洲的‘新加坡’，成為一個海運國際港口；第二個願景是建設成非洲的‘迪拜’，成為一座以購物而聞名的城市；第三個願景就是要建設一個國際金融城。”

　　他説，未來三年，吉布提將投資大約60億美金用於交通、碼頭和海事基礎設施的拓展，並且刺激更多的經貿活動，同時也在其他方面增加投資。吉布提希望和中國、以及中國的公司一道攜手並肩發展基礎設施建設。