中國主動相當幅度降低汽車進口關稅 利於擴大進口和豐富國內市場供給

　　國際在線報道（記者 肖中仁）：中國國務院關稅稅則委員會２２日印發公告明確，今年７月１日起，相當幅度降低汽車進口關稅。降稅後，中國汽車整車平均稅率為１３．８％，零部件平均稅率為６％。專家表示，此次降稅符合中國汽車産業實際，有利於擴大進口和滿足消費者的多樣化需求，彰顯了中國進一步擴大改革開放的決心。

　　根據中國國務院關稅稅則委員會當天印發的公告，從今年７月１日起，將稅率分別為２５％、２０％的汽車整車關稅降至１５％，降稅幅度分別為４０％、２５％；汽車零部件關稅降至６％，平均降稅幅度４６％。

　　對於此次汽車進口關稅下調，市場已早有預期。中國領導人在此前就曾透露，將相當幅度降低汽車進口關稅。中國財政部有關負責人在２２日表示，中國維護多邊貿易體制，此次主動相當幅度降低汽車進口關稅，是進一步擴大改革開放的重大舉措。

　　在業內人士看來，此次關稅下降幅度基本符合市場預期，也符合中國汽車産業實際。招商證券汽車行業分析師汪劉勝表示，“從市場的預期上來看的話，是比之前大家猜的（降至）５％甚至１０％的關稅是要高一些的，比預期要好一點。中國的汽車工業發展到目前水準，是有能力去承受這樣的關稅下降衝擊的。第二關稅下降也是在我們政府的計劃範圍之內，所以整體上來講它是一個正常的調整。”

　　數據顯示，經過多年發展，中國汽車産銷量連續九年蟬聯世界第一。目前幾乎所有知名國際汽車集團公司在中國都設有合資企業，且獲得了良好發展。與此同時，本土汽車企業也成功“走出去”，比如，吉利汽車收購沃爾沃、寶騰，並成為戴姆勒最大股東。

　　中國汽車流通協會副秘書長羅磊在接受記者採訪時表示，中國汽車工業發展到目前水準，已經具備了一定參與國際競爭的能力，“應該説在整個汽車的製造技術層面，中國經過２０年的積澱已經走出低谷，有很多的自主的研發能力，以及最主要的知識産權。很多自主企業的産品也有了大的提升。”

　　根據中國汽車流通協會發佈的數據，２０１７年，中國汽車累計進口１２１．６萬輛，同比增長１６．８％。專家表示，此次降稅不會對中國汽車産業造成太大影響，將利好進口汽車在華銷量增長，豐富國內市場供給。汪劉勝説，“從整車的角度來看，去年包括平行進口的量加起來也佔四點幾的左右銷量，整車關稅下降到１５％的水準，對於整個行業來看的話基本上衝擊不大。當然部分車型可能（進口）有一些增量，但國産車仍然是會是市場的主導力量。另外零部件下降幅度偏大，實際上再次進一步加強了國産汽車的成本優勢。對消費者來講肯定是有好處的，對（降低）維修養護成本也會是有好處的。”

　　也有市場機構預測，關稅下調後，消費者購買進口汽車最終支付的價格將降低８％～１５％，進口車消費量將朝著向１５０萬輛到２００萬輛的規模邁進。記者也了解到，多個知名跨國車企紛紛對中國下調汽車進口關稅的公告表示歡迎，或將宣佈調價措施。