【“新時代·新平臺·新機遇” ——“一帶一路”大型網絡主題活動】深圳：打造智慧型未來城市，用創新實現飛躍式發展

　　國際在線報道 （記者 劉天哲） “新時代·新平臺·新機遇” ——“一帶一路”大型網絡主題活動於8月19日在深圳正式啟動。隨著“一帶一路”倡議的提出，深圳結合自身優勢，利用優惠政策和先進的技術等條件，在創新發展方面發揮了自身優勢，為打造未來城市做出了極大努力。

　　地鐵“天上飛”： 比亞迪“雲軌項目”提供城市交通發展新思路

　　交通擁堵一直是困擾著城市交通發展的一大難題。目前，解決交通擁堵問題的硬體措施主要有兩種，一是增建城市道路；二是發展軌道交通。前者在一些發展成熟的大中型城市已經不太適用，而地鐵建設要面臨修建和運營綜合成本巨大的問題。

　　在此背景下，比亞迪肩負起解決城市交通擁堵問題的歷史使命。開發出一種佔地面積小且運量大的城市交通工具——雲軌。

　　圖為雲軌中控臺

　　雲軌造價僅為地鐵的1/5，建設週期僅為地鐵的1/3，爬坡能力強，轉彎半徑小，具有極強的地形適應能力，並具備不俗的運輸能力（單向1-3萬人/小時）。這些都是比亞迪雲軌打動各大城市並紛紛引進這種新型交通工具的有力砝碼。

　　比亞迪的雲軌産品堅持自主研發路線，雲軌搭載的全自動無人駕駛技術、鐵電池儲能系統、永磁輪邊直驅電機、單軸轉向架等硬體和技術為乘客提供安全、高效、便捷、舒適的乘車體驗。

　　圖為雲軌外觀

　　比亞迪股份有限公司品牌及公關處總經理李巍接受採訪時表示，目前，“雲軌”項目在多個國家都獲得了認可，其中在巴西跨海雲軌訂單金額約25億巴幣（約合6.89億美元）。巴西名城薩爾瓦多將迎來歷史上首條跨座式單軌——比亞迪雲軌。跨海而建的薩爾瓦多雲軌，將成為全球軌道交通領域的一大創舉。

　　比亞迪一直堅持開拓“一帶一路”沿線市場，借助國家綜合性政策努力提升企業實力，在國際貿易中提高自信心和技術水準，在新平臺上抓住新機遇，取得新發展。

　　前海BIM項目：打造數字城市，實現城市智慧化運營管理

　　BIM是建築信息模型（Building Information Model）的英文縮寫，是一種可整合工程設計、建造與運維全過程信息的IT手段。BIM是一種應用於工程設計、建造與運維管理的數字化工具，可整合項目的相關信息，在工程建設過程中進行信息共享和傳遞，為工程各參建方提供協同工作的基礎，可以有效幫助在提高生産效率、節約生産成本和縮短生産工期。

　　前海引入BIM技術初衷在於創新前海的建設管理模式，推動新城建設提質增效，最終目標是打造前海數字城市，實現城市智慧化運營管理。

　　圖為BIM項目效果展示

　　新城建設、規劃先行，BIM中心主管工程師劉詩超表示，為更好地做好前海新城規劃工作，前海創新採用BIM模型手段實現整個前海規劃方案的三維可視化。地理信息模型是工作人員利用無人機傾斜攝影技術航測得到，通過專業BIM軟體加工能夠生成可量測、可計算的高精度三維地理測繪模型。信息模型的採集面積達18.89k㎡，無人機的照片拍攝數量可達50000多張，真實記錄了整個前海三維建設形象面貌，模型成果不僅可服務於工程建設過程中，更可作為前海城市數字檔案永久留存。

　　BIM技術的應用積極響應“一帶一路”規劃，打造智慧型數字城市，融合前海優勢與“深圳元素”、“未來元素”三個要素，創新了城市建設規劃模式。