“中遠海運室女座”輪再度抵達鹿特丹港 中歐海上貿易聯繫更加緊密

　　國際在線報道（記者 喬全興）：海運業是國際貿易的橋梁和紐帶。當地時間9月20日-22日，“中遠海運室女座”集裝箱貨輪停靠荷蘭鹿特丹港，裝卸貨物。這是“中遠海運室女座”輪的第二個航次，除了將中國的機電、建材、農副産品等運到歐洲外，還要將歐洲的奶粉、肉類、海鮮等帶回中國。

　　目前全球商品貿易貨運量90%以上是通過海運完成的。今年5月底，“中遠海運室女座”輪交付使用，其甲板面積接近4個標準足球場，最大載重量達20萬噸。8月24日“中遠海運室女座”輪第二航次從寧波出發，在經停新加坡港、比雷埃夫斯港後，于9月20日停靠鹿特丹港，進行裝卸作業。“中遠海運室女座”船長沈忠義介紹説：“我們‘中遠海運室女座’輪是8月24日從寧波出發，到現在9月20號到鹿特丹。在鹿特丹港我們通常會卸載一半以上的貨物，主要有農副産品、機械設備、服裝類、建材等，都是從國內出口到歐洲的。最近5年，‘一帶一路’倡議提出以來，貨輪貨運量提高了很多，從原來的5000標準集裝箱位跑這個中歐線，後來增加到13000標準集裝箱，現在是20000箱位跑這個中歐線，反映了中歐海上貿易聯繫越來越緊密。”

　　鹿特丹港是歐洲最大的港口。近年來，隨著中歐貿易的發展，中遠海運不斷在歐洲航線投入超大型船舶。中遠海運集運（荷蘭）有限公司董事總經理龔東彬介紹説：“鹿特丹港在西北歐地區有一個得天獨厚的優勢，它是深水良港。我們非常重視在這裡的業務，我們的集裝箱業務一直在增長。從量上我們在增長，從質上我們看到貨源結構的改變，這也反映了中國産業的變化，比方説原來從中國出口到歐洲的産品，主要是衣帽鞋襪，這部分産品佔了很大比重，那現在，我們出口的産品包括彩電、通訊設備、高科技産品，還有機械産品，這些貨品是明顯增加。那還有從歐洲回到中國，進口的一些工業産品，還有食品，包括奶粉、肉類、海鮮，還有機械産品。反映出中國的産業在升級，人們的生活水準在提高，進口産品的品種也在改善。”

　　中遠海運集運（荷蘭）有限公司副總經理彼得認為，很多産品歐洲是不能獨立生産的，所以歐洲需要貿易夥伴。中歐雙方優勢互補，可以共同創造價值。彼得説：“很多産品只靠歐洲是不能獨立生産，所以我們需要貿易夥伴，歐洲的國家都非常依賴全球貿易、國際貿易，而對於中國公司而言，他們需要市場，對於雙方來講，中歐雙方優勢互補，所以我們可以共同創造價值。”