近幾個月來，美國深陷供應鏈危機，多個港口存在嚴重的擁堵問題。近日，央視記者探訪了美國東海岸第二大集裝箱港口——薩凡納港，雖然港口方面宣稱“目前的運營情況已經開始好轉”，但記者發現其擁堵問題依然沒有得到有效的解決。

　　在美東地區的第二大集裝箱港——佐治亞州的薩凡納港口，剛進入港口的周圍路段就能感受到擁堵。

　　為緩解目前港口擁堵和貨物滯留問題，薩凡納港已在上個月中旬開始實行全天候運營。上午10點多正是港口最繁忙的時段之一，運輸卡車在港口外排起了長龍，但央視記者進入港口內發現，港內集裝箱積壓問題依然十分嚴重。

　　央視記者 許弢：港口外卡車排著長隊等著進港裝卸貨物，但是在港口內的集裝箱仍然堆積如山，大家可以看到在我身後就堆積了很多的集裝箱，據介紹這些集裝箱裏有很多都是空的，而且從操作規則的安全的角度來講，這些集裝箱也不應該被堆的這麼高，據美國當地媒體報道，目前在薩凡納港大概堆積了近八萬個集裝箱。

　　在觀察後記者發現，許多集裝箱只是被簡單地裝卸卻並未被運走，這導致新到的貨物無處存放，只能被滯留在貨船上。而在此期間，貨船也只能在港等待。據佐治亞州港務局主管格裏夫·林奇介紹，目前薩凡納港的船隻擁堵問題較上個月有很大的緩解，在港等待船隻已經比之前高峰時期減少了近40%。

　　美國佐治亞州港務局主管 格裏夫·林奇：我們現在正在滿負荷工作，但目前這些情況，不是因為超出了我們的運營能力，而是因為集裝箱在這裡停留的時間，比計劃的要長得多。

　　雖然官方表示船隻等待時間有所緩解，但薩凡納港每天的船隻接待能力只能保持在個位數，而隨著公共假期的臨近，更多的貨船即將到來，港口面臨新的擁堵壓力。為了將空集裝箱及時運出，薩凡納港也一直在督促客戶儘快將它們運走，並計劃在港口周圍增設8個集裝箱貨場。但運輸車輛短缺的問題又擺在了眼前。

　　美國佐治亞州港務局主管 格裏夫·林奇：正如美國卡車協會所記錄的那樣，在美國大約有80000輛的卡車短缺，我們都會受到影響。

　　當地時間12日，薩凡納港口為新鐵路場站舉行了剪綵儀式，據稱這個已經建設了四年的場站將允許6列火車同時進場，正式投入運營後能夠將港口的貨物運輸能力提高30%，從而進一步緩解擁堵問題。但目前尚未確定正式運營時間。