近日,廣西制定出臺《推進西部陸海新通道建設2022年工作要點》,提出2022年將推動通道基礎設施項目建設取得突破性進展,北部灣國際門戶港綜合服務再上新臺階,通道物流規模持續快速增長,通道營商環境持續改善。
2022年是推進西部陸海新通道高品質建設的關鍵之年,廣西將加快打造面向東盟更好服務“一帶一路”建設的開放合作新高地,為全面服務和融入新發展格局提供有力支撐。
推動北部灣國際門戶港擴能優服
2022年,廣西將推動出臺《北部灣港總體規劃》《北部灣城市群建設“十四五”實施方案》《北部灣經濟區高品質發展中長期規劃》等一批規劃,深入實施《北部灣國際門戶港建設三年行動計劃(2021—2023年)》。
完善港口集疏運體系,將開工建設沙河至鐵山港東岸鐵路支線等工程項目,加快建設防城港企沙支線電氣化改造等重大項目。
培育集裝箱航線,確保2022年北部灣港集裝箱航線新增10條以上。加大人工智能、北斗通信等新技術應用,開展重要港區5G網絡建設,打造智慧綠色安全港口。
推動大能力運輸通道建設
加快主通道鐵路項目建設、提升幹線公路承載能力、構建高等級內河網絡、打造高效快捷空中走廊。
廣西還將推進南寧、欽州—北海—防城港、柳州國家物流樞紐建設,加快建設南寧國際鐵路港、中新南寧國際物流園、柳州鐵路港等項目,加快推進桂林西物流中心、玉林鐵路港等項目前期工作,強化物流樞紐建設。
優化通道運輸組織和提高物流效率
2022年,廣西將進一步強化通道貨源組織,提高區內貨物經北部灣港出海佔比。
擴大海鐵聯運班列開行規模,大力提高海鐵聯運組織一體化運行水準,打造西部陸海新通道班列運輸品牌,確保全年海鐵聯運班列開行量達7000列。
大力發展多式聯運,形成以海鐵聯運為主,海公聯運、江鐵海聯運、公空聯運為輔的通道物流運輸網絡。
優化跨境陸路運輸組織,爭取2022年廣西陸路口岸全年出入境貨車貨運量680萬噸以上。
此外,廣西還將持續優化通關環境,完成水口、龍邦口岸擴大開放項目建設,推動通過國家驗收並投入使用。
推動通道經濟融合開放發展
2022年,廣西將深入實施《廣西加快對接RCEP經貿新規則若干措施》,加快構建面向RCEP成員國的跨境産業鏈。
推動臨港産業高效聚集。全面提升臨港産業園區發展能級。建設北部灣國際門戶港綜合能源基地,打造臨港産業高品質發展示範區。打造一批“港口+園區+新城”綜合體,推進港産城深度融合。 加快培育臨空産業,大力發展航空物流支柱型臨空産業。
廣西還將積極發展沿邊口岸經濟。加快邊境經濟合作區建設,擴大互市貿易進口商品品類,加快推進東興邊民互市貿易區配套物流園等項目建設。