| 相關專題 |
| 冰島火山爆發 強烈衝擊歐洲航空業 |
中新網4月23日電 據英國媒體報道，22日晚，由於英國2架戰鬥機在高空飛行時引擎突然喪失動力，經檢查後在飛機引擎內發現了大量火山灰，英國宣佈暫時停止所有該種戰鬥機的飛行。
英戰機引擎停轉 舀出厚厚火山灰
英國《每日郵報》報道稱，22日晚，兩架英國皇家空軍的戰鬥機在進行飛行訓練穿越3萬英尺高空時，宣佈發生緊急事件並向基地通報。這兩架“颱風”(Typhoon)戰鬥機的飛行員表示，戰機引擎在半空中突然失去動力。
據報道，在安全返回位於林肯科寧斯比的皇家空軍基地之後，這兩架戰機隨即接受了技師檢查。結果發現，戰機引擎內積有厚厚一層火山灰。英國國防部一名消息人士說，火山灰如此之多，甚至可以“用東西舀出來，放到塑料容器內”。
原來，戰機此前飛越了分佈有火山灰的空域。
該消息人士說，“我理解為什麼一名飛行員在3萬英尺高空就呼叫基地，因為這一飛行高度是大多數民航客機平常所飛的高度”。
據報道，兩架戰機的飛行高度與普通民航客機的飛行高度略低一點，十分接近。
基於戰機引擎在半空突然失去動力這種現象，作為預防措施，英國所有“颱風”戰鬥機已從22日晚起停飛。英國民航局強調，“颱風”戰機的構造與普通民航客機不同，它比波音747等客機的空氣吞吐量要更大。
不過該名發言人稱，目前沒有發現火山灰對戰機造成損害的報告。
國防部表示，如果國家安全確實遭到威脅，將出動快速反應預警飛機。國防部一名發言人稱，這些飛機性能很高，它們只需要特別注意既可，出任務的飛機可以繼續飛行。
數份報告指火山灰威脅民航客機
航空學界一些尚未被驗證的報告指出，火山灰的沉積將損壞民航客機的引擎，包括英國航空公司的波音747飛機在內。
但是，英航、英國第三大旅遊公司托馬斯-庫克公司以及民航局本身均否認了這些報告。各航空公司指責英國交通大臣阿多尼斯對此次火山灰危機的處理“過於謹慎”。導致航空公司損失巨大。
阿多尼斯則說，政府是將安全放在首要位置的。
據報道，一項遭到英航否認的報告寫道，至少在一架波音747客機的引擎和機翼上發現火山灰沉積，火山灰就在引擎葉片處堆積。
在另一份報告當中，一名托馬斯-庫克公司的飛行員表示自己在2萬英尺高空駕駛一架波音757客機時，聞到“強烈的火山灰味”，引擎也出現問題，無法正常換氣。
於是該飛行員向塔臺報告了問題，並使飛機最終安全降落在原來的出發地曼徹斯特機場。
不過機上只有機組人員，沒有乘客。他們原定開著飛機前往克利特島營救因火山灰危機困在那裏的人員。
航空公司否認出現事故
一名托馬斯-庫克公司發言人則說，這架客機只是出現“小小的技術故障”，很快就已經重歸飛行行列。
報道指出，歐盟已經放棄了此前對火山灰採取“零容忍”的政策，將空域分成三個等級，不同程度開放。受火山灰嚴重影響的領空實行封閉，其它的則視情況開放。
英國民航局本週二齣臺了航空安全的新規定。民航局要求各航空公司儘快展開風險評估，針對可能仍存在的風險制定可實際操作的應對措施，並在每次飛行後都及時進行檢查，發現任何與火山灰有關的異常情況都應及時向民航局上報。
英國航空公司堅稱，沒有發現任何火山灰沉積的事故，正“完全遵從”民航局的新規定去做。
| 相關專題 |
| 冰島火山爆發 強烈衝擊歐洲航空業 |
| ||||
中國互聯網舉報中心 違法和不良信息舉報電話：010-68891032 新聞從業人員職業道德監督電話：010-68892232 68892233 監督郵件：jchsh@cri.com.cn
