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上海世博全面提高警戒 安檢只需3分鐘(圖)

2010-04-30 09:07:37  來源:國際在線-《世界新聞報》  編輯:馬   

4月25日,安保人員在世博園區維持秩序

  本報記者/劉東偉

  上海世博會開幕前夕,《世界新聞報》特派記者在上海進行了半個月左右的採訪。儘管早就從各種渠道得知,上海為了確保世博會的平安,全面提高了警戒,但本報記者無論是在上海市區的街道上,還是世博園區內,都未感受到明顯的緊張氣氛。上海的秩序看起來和諧而有序。

  在世博園外,唯一能見到的安保措施,似乎就是在每個地鐵入口處,都有一名武警站崗。走進地鐵站,感覺安檢的程序和乘客進站上車的景象與平常無異。本報記者在北京時便已習慣地鐵安檢,因此對上海地鐵的“逢包必檢”並沒有太多驚訝之感。

  為滿足世博會大客流量的需求,上海地鐵多條地鐵線日前正式啟動“世博運營圖”,推出世博專線,列車上的世博圖案給人煥然一新之感。在多個站口,都可看到明顯的“換乘世博線”的標誌。

  不管是工作人員還是普通遊客,只要遵循規定,進入世博園並不怎麼麻煩。開幕前記者持臨時工作證進入世博園,所以每次進出經由的都是工作人員通道,這需要通過兩道安檢。第一道安檢,也就是從馬路上進入世博工作區的“預安檢”。《世界新聞報》記者看到,這道安檢和人們平時坐飛機的安檢差不多。人們將一切隨身攜帶的物品放在安檢機傳送帶上,然後安檢人員會用手持儀器對每個入園人員進行檢查。

  之後,便可以乘園內通勤車到達下一個安檢口。也就是說,通過這一道安檢之後,就真正進入世博園了。而這一道安檢與上一道的區別,就是有更多的安檢通道,以及更多的安檢人員維持秩序,在程序上並沒有任何不同。經過安檢,每個入園人員用自己的臨時證件在門禁機器上掃一下條碼,就可以入園了。

  本報記者曾多次經由工作人員通道進入園區,但如果排除排隊等候的因素,所有安檢手續加在一起,每次也不超過3分鐘。所以,世博安檢給記者的感覺就是,像平常乘坐地鐵或飛機一樣,沒有什麼特別的。

  在世博園區內,本報記者看到了一些零碳排放的電動警車,但卻很少見到它們開動,不知是不是在正式開幕後才大規模投入使用。

  世博園試運行期間,也暴露出一些考慮不夠週到的問題。不過,由於有一支大規模的志願者隊伍,園區內的各種活動整體上仍非常有秩序。本報記者欣慰地看到,經過多次試運行,世博園區內的服務措施越來越完善。

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