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持續大罷工害苦法國人 航班取消加油站油荒

2010-10-21 17:29:50  來源:國際在線-《世界新聞報》  編輯:孫亞萍   

10月2日,法國數百萬民眾走上街頭,抗議薩科齊政府的退休金改革法案

  不滿情緒和恐慌性搶購在民眾中開始蔓延

  本報駐法國記者/何濱

  10月19日,法國再次掀起全國性的罷工遊行浪潮,反對政府所力推的、正在參議院審議的退休制度改革法案。這是今年9月以來,法國舉行的反退休改革的第六次全國行動日。雖然工會組織的罷工潮已是強弩之末,但連續幾輪罷工潮帶來的負面影響正愈來愈讓法國民眾感到不安。

  公共交通幾乎癱瘓

  縱觀這幾輪罷工潮,受波及最為嚴重的是交通運輸,民眾的出行直接受到影響。罷工期間,法國的航空、鐵路、城市公交等都受到不同程度的影響。法國巴黎奧利機場半數航班被取消,包括戴高樂機場在內的其他機場三成航班被取消。鐵路交通方面,除歐洲之星等國際列車保持正常外,大部分法國國內的列車被取消。尤其是10月12日以來,法國國營鐵路公司的員工響應工會號召,進行無限期罷工。鐵路交通更是雪上加霜。

  另一方面,城市公共交通系統的罷工則給民眾的日常出行帶來極大的不便。以法國首都巴黎為例,這幾輪罷工潮期間,巴黎公交公司負責運營的地鐵、公交、有軌電車、郊區快線等均受到極大影響。例如,10月12日,巴黎14條地鐵線路中只有3條處於正常運營狀態,而兩條郊區快線則僅有1/4的列車保持運營。郊區快線是連通巴黎市區與郊區的重要線路,每天通過郊區快線進出巴黎的民眾數以百萬計。正常情況下間隔15分鐘的列車,由於罷工,民眾要等待1個小時。同時由於車次減少,即使花上1個小時等待,當列車進站時,卻發現車廂內已經擠得水泄不通。若想搭乘,只好等待下一趟。由此可見,罷工對民眾出行的影響。

  1/3加油站鬧油荒

  由於城市公交系統受阻,不少民眾要靠自駕車出行。如果是以前,罷工時自駕車出行無非造成道路交通擁堵。但現在,自駕車出行也受到影響。法國碼頭工人持續半個多月的罷工,導致原油供應受阻。同時,法國12家煉油廠也相繼加入罷工行列。示威者還封堵燃油倉庫。這導致法國加油站鬧起油荒。

  目前,法國1/3的加油站出現燃油短缺的情況,各地都出現民眾恐慌搶購汽油現象。記者最近幾日經常看到加油站入口處排起了長長的車龍。雖然法國政府強調,法國不缺油,目前加油站燃油短缺的情況幾天后就可得到緩解。但加不上油卻已讓習慣自駕車出行的法國人,特別是生活在鄉村地區的民眾的生活受到影響。

  讓法國民眾感到不便的恐怕還不僅於此。19日,法國的罷工隊伍中又有新的面孔加入,那就是公路運輸業者,包括卡車司機、運鈔車押款員等。卡車司機加入罷工,無疑將影響物流行業。工會宣稱,只要政府不妥協,罷工就將持續下去。果如工會所言,罷工持續一段時間,法國民眾日常生活必需品的供應恐怕都要受到影響。

  對於一些極端的罷工遊行活動,不少民眾尤為不滿。19日,參加罷工活動的卡車司機發起“蝸牛行動”,阻礙公路交通。有法國網民認為,此舉毫無意義,只會給老百姓帶來不便。

  相關鏈結:用法律緩解罷工壓力

  雖然工會接二連三地發起罷工活動,但除了增派警力維持秩序外,法國政府卻毫無辦法可言。畢竟,在法國,罷工權是憲法賦予公民的一項權利。只要公民存在民權訴求,只要利益調節機制或政府與公民對話渠道不足以解決利益衝突,公民就有權罷工。且參與罷工的人如果沒有其他違法行為,不會受到任何懲罰。

  政府不能干預罷工,於是通過立法對其加以規範。2008年法國議會通過法律,規定公共服務部門罷工時必須保證最低限度的服務。法國總統薩科齊曾表示,以後再有罷工,法國人幾乎感受不到。然而此言有點言過其實,該法律最近兩年雖然確實讓法國數次避免因罷工而陷入癱瘓的境地。但從社會層面看,這種愈演愈烈的罷工讓所有法國人深受其害。(何濱)

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