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公車私用在國外遭喊打 首爾只有4輛“官車”

2011-01-05 11:17:20  來源:國際在線-《世界新聞報》  編輯:韓基韜   

2010年8月,金臺鎬宣佈辭去總理提名人後深深鞠躬,他承認妻子曾公車私用

  有人因此在檔案堹d下污點,有人不得不引咎辭職

  本報駐美國記者/王姍姍

  本報駐比利時記者/金力

  本報駐韓國記者/金敏國

  在中國,公務用車的問題由來已久。日前,有關部門表示,中共中央辦公廳國務院辦公廳最近要出臺有關公車配備使用的新規定,公車配備的標準和公車的總數量均要下降。在公車的使用與管理上,很多國家都有非常嚴格的規定,不僅公車數量少,公車私用現象也很少。

  多數部長開私車上下班

  美國聯邦政府機構共有62萬多輛公務用車,國防部的軍車除外。在美國,只有政府的公務用車管理部門可以負責公務用車的採購。這樣就有效地避免了採購系統的混亂,而且職權明晰,防止資金被濫用。買車的經費納入政府當年的預算管理,經費在審批使用上有一套嚴格的程序。由於美國採用集中採購制,大大降低了購買公車的費用成本。

  美國政府公車數量受到嚴格控制,聯邦政府一個上千人的部,公務用車往往只有幾十輛,州政府的公車數量也不多,不少市政府可能只有幾輛甚至沒有一輛公務車。這和財政方面的嚴格控制息息相關。

  美國公務員開公務車外出必須用於工作,且要經部門主管批准並登記。下班前,相關負責人要檢查公務車是否已全部開回單位停車場。每一輛公務車每天的使用情況都會被嚴格做記錄,出現一點徇私舞弊的現象,就會被立馬曝光。比如,威斯康星州曾有一名公務員因為一念之差讓自己的太太搭乘自己的公務車去上班,結果被他人舉報,被州政府辦公室扣去6個月的油耗津貼。此事作為一個污點被記錄在本人的信用檔案堙C

  每到年底,美國政府各部門還要統計每輛公務車使用汽油等費用情況,職能部門要把這些都公之於眾。

  美國總統、副總統、國務卿、國防部部長等少數高級官員的車輛享有較高特權。總統出行時有護衛車隊,也有警車開道。不過,其他高級官員包括多數部長、國會議員或是州長,上下班都開私人汽車。

  公車出城必須上報

  在歐盟的各個機構,公車的使用相當規範。三大機構中,只有歐洲理事會主席范龍佩、歐盟委員會主席巴羅佐和歐洲議會議長布澤克等極少數人才配備專車。以歐盟委員會為例:在歐盟委員會上萬名官員和工作人員中,只有巴羅佐一人配備專車。20多名歐盟委員會委員,相當於一個國家的政府部長,不配備公車,他們有公務活動時只能臨時安排公車。

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