“怎麼想怎麼覺得不吉利呢？”
——如何突破傳統觀念
聽到“申領駕照要進行器官捐獻意願登記”的消息，很多人表示出不理解，質疑聲一片。前不久剛搖上號買完車的小周說，“為什麼申領駕照就要填器官捐獻意願登記，剛可以駕車上路就想著捐器官，怎麼想怎麼覺得不吉利呢？心裏不舒服。就是要捐也不通過這種方式捐。”
在一家國企上班的焦先生則認為，“器官捐獻是好事，應該提倡，但現在這種方式有點以駕照相要挾的意思，雖然說不影響領駕照，但還是有被脅迫的感覺，再說本來開車圖的就是個平平安安，剛拿駕照就想出意外之後的事，也不吉利呀。”
當然，也有持反對意見的人表示是出於其他原因。“我支持政府鼓勵更多的人進行器官捐獻的做法，但我反對只是針對駕駛員進行登記，這本身就是一種不公平，難道是覺得他們出意外事故的幾率更大嗎？現在誰家還沒個親屬是開車的呀？我從理智上可以理解，但從情感上無法接受。”法律系學生郭鑫說。
記者在採訪中發現，不少被採訪者之所以對“申領駕照時進行器官捐獻意願登記”的做法表示反對都是因為“覺得不吉利，很晦氣”。
對此，遼寧某高校人文學院的張教授表示，“這與我們中國人的傳統觀唸有關，《孝經》孔子曰‘身體髮膚，受之父母，不敢毀傷，孝之始也’，更別說從身體上摘取器官了。有些人在傳統觀念裏還有身體完整才能轉世投胎的說法，無法接受‘死無全屍’的狀態。如何讓人們突破傳統觀念是解決這個問題的前提。”
“器官資源的緊缺與浪費現象並存”
——多種因素致器官捐獻受阻
當前，我國器官資源緊缺現象十分嚴重。據了解，我國器官捐獻的供需比為1：150，也就是說，我國需要器官移植的患者每年大概有150萬人，其中只有約1萬人能夠做上手術。每年我國有30萬肝病患者在等待器官移植，但每年全國只能開展2000例左右的肝移植手術；全國每年約有100萬做血液透析的腎病患者，但每年全國只能開展三四千例腎移植手術……
在一組組觸目驚心的數字背後，意味著有無數需要器官移植的患者在漫長的等待中死去。
而另一組數據顯示，據不完全統計，自2002年起我國每年死於車禍的人數平均達到10萬人左右。
“車禍的死者當中，絕大部分人是身體健康的，如果他們願意捐獻器官，對於緩解當前器官供體稀缺的現狀將有很大效果，但由於受到傳統觀念的影響，以及相應的法律法規和制度保障的缺失，捐獻渠道並不順暢等原因，很多可供利用的器官資源就白白浪費掉了。這就造成器官資源的浪費和緊缺現象同時存在。”北京某醫院一位不願透露姓名的醫生如此表示。
而不論是在網民的討論中，還是在對周圍人的隨機採訪中，一些尖銳的質問聲不時出現，直挑社會敏感的神經。
“簽署了器官捐獻的協議，如何確保駕駛員在發生意外事故時仍能得到醫生的全力搶救？會不會因為還有另外一個急等器官移植的患者，出於利益的誘惑，使醫生選擇放棄搶救？”……
對此，這位醫生表示，“現在社會上往往將醫院一方視為既得利益者，所以我們在這種情況下很難去說些什麼。”
“公眾的這種質疑，正顯現出建立與器官捐獻相應的制度保障工作是多麼重要。要解決當前器官資源短缺與浪費現狀並存的問題，首先就要建立完善的制度保障。這樣才能化解公眾的擔憂，才能實現器官資源的合理、充分運用。我國的器官捐獻工作才能順利開展。”有法律專家如此認為。
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