2011年7月21日，經歷連日的雨水後，北京東直門交通樞紐大廳成“水簾洞”。公交樞紐車道處，行人淌水通行。圖片來源：CFP
國際在線消息：2011年7月21日，北京東直門交通樞紐大廳成“水簾洞”，對公交、地鐵運營帶來安全隱患。
建成近3年的北京東直門交通樞紐大廳經歷連日的雨水後，再次出現“屋漏”現象，公交場站成了“水簾洞”，地面積水連連，而位於其下方的地鐵換乘大廳也受到殃及，多處聯絡線井灌入雨水，給公交、地鐵運營帶來安全隱患。
現場
廳內“下雨”乘客“蹚河”
21日中午，記者一走進東直門交通樞紐大廳，就聽見公交場站內傳來“嘩嘩”的漏水聲。大廳頂棚有多處漏水點，場站內公交車進出口的漏水情況最為嚴重，漏水點集中，水流沿電車高壓線傾注而下。場站地面積水幾乎能到腳踝，公交車在站內行駛時濺起大量水花。乘客下車的地方也滿是積水，乘客只能踮腳走路。
位於其地下的地鐵13號線換乘大廳內，地面也滿是積水，公聯交通樞紐建設管理有限公司的工作人員正忙著用水泵抽水。地面上用於控制自動售票機和閘口的聯絡線井被工作人員打開，只見電線完全被泡在積水裏。地鐵通號公司的工作人員正忙著用水瓢和抽水設備清理聯絡線井裏的積水。地鐵13號線一個入口樓梯處也存在漏水情況，保潔人員在樓梯兩側擺放水桶接水。
影響
地鐵電梯安全受威脅
在大廳首層辦公的公交集團值班人員表示，過去大廳內也曾出現過漏水的狀況，但今年從6月23日起就天天漏水，情況比以前嚴重。他們已在場站加派人手疏導，以防止乘客滑倒。公交集團電車分公司107車隊工作人員表示，由於電車高壓線高度絕緣，漏水不會對電車運行帶來威脅，但造成乘客行走不便。
北京地鐵通號公司工作人員稱，由於聯絡線井被水浸泡，對地鐵檢票閘口、自動售票機的電路系統可能帶來安全隱患，他們清除積水後，還需對所有設備進行逐一檢測。地鐵13號線東直門站區相關負責人表示，漏水雖未直接影響地鐵運營，但積水可能會影響電梯電路，對乘客上下電梯安全帶來隱患，希望有關方面能夠儘快解決漏水問題。
探因
疑防水平臺出現問題
據公交場站相關管理人員介紹，公交場站上方，是開發商為增加綠化於今年5月份興建並基本完工的“空中花園”，整個花園完全建成後面積達4萬平方米。可能是修建的過程中，“空中花園”下方的防水平臺被破壞導致漏水。由於空中花園內大面積填土，目前難以找到漏水點，而且即使找到漏水點，補漏工作也只能在汛期結束後展開，這期間公交場站和地鐵換乘大廳內還將持續漏水，這種狀況讓人焦心。
21日下午，樞紐開發商國浩房地產（中國）有限公司相關人員表示，公司工程部已于昨天上午接到漏水情況的報告，工程總包方正在積極進行處理，但仍需要進一步調查弄清漏水原因後，再做進一步處理。
鏈結
東直門交通樞紐地處東城區東直門立交橋東北角，交通樞紐部分建築面積7.8萬平方米，是亞洲最大的綜合交通樞紐。該樞紐可實現地鐵2號線、13號線、機場快軌、市區公交、市郊長途、出租車、自行車等多種交通方式的立體換乘，具有多功能和人車分流的特點。
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