火災現場 圖片來源：cfp
2011年8月2日21時40分，210國道陜西榆林市過境線草溝大橋上，一輛下行拉煤半挂大車與前面的油罐車發生追尾事故，致油罐車汽油泄漏起火，油火在橋面迅速蔓延引燃包括油罐車在內的9輛大車。經過消防官兵奮力撲救，熊熊大火燃燒近三個小時才被撲滅，未造成人員死亡，有五人受輕傷。
事故發生後，公安、消防、武警及時趕往事故現場，榆林市委書記胡志強，市委副書記、市政府黨組書記陸治原趕赴事故現場指揮事故處置。
禁止大型貨車通行實行遠程分流
榆林市交警支隊事故科科長賀國勤說：“目前事故原因基本查明，在下行車輛排隊等待通過草溝大橋時，一輛河南焦作的拉煤大車撞上前面一輛油罐車，導致汽油泄漏起火，引燃橋上其他大車。所幸只有五人輕微受傷，大多是燙傷，或者是跳河時腳扭傷。”
根據大橋受損情況，交管部門決定從3日起，草溝大橋只允許小車通行，禁止一切大型貨車通行。目前主要是通過包茂高速對210國道的大型貨車實現遠程分流。具體分流辦法：由南向北的上行大車，從綏德二十里鋪上青銀高速，再經過包茂高速可到榆林市區，或者在魚河上204省道繞橫山上包茂高速。由北向南的下行大車經由包茂高速上青銀高速，也可在包茂高速橫山出口轉行204省道。
大橋需更換橋梁工期兩三個月
3日上午10時40分，記者再次來到事故現場，榆林市公路局工作人員正在用橋梁檢測車對過火的大橋進行安全檢測。記者看到，過火的橋面黑糊糊的，靠近護欄的人行道上有些地方已經爆裂突起。
當日下午，榆林市公路局副局長劉丕興通報了有關情況，遭大火焚燒後，大橋路面受損，需要重新鋪設路面。由於用來確保大橋彈性的橡膠支座多處被燒燬，橋梁之間出現裂縫，還有一片橋梁經過火燒後炸裂損壞，需要更換新橋梁。目前，正在研究確定大橋加固維修方案。對草溝大橋進行維修，施工需要兩三個月。
人大代表“引入鞭刑”的建議不可取 現代社會的法制精神裏，法律懲戒的基本內涵應該是教育為主，而不是用藤鞭揮舞的“血肉橫飛”場面來震懾犯罪，從這個角度來說，人大代表“引入鞭刑”的建議不可取。 |
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