2011年8月11日，北京站對面一小巷裏，人們拎著行李去坐無牌照小班車。圖片來源：cfp
■ 回訪
北京西站
售票點關門客販子角落守客
11日下午，西站售票大廳內，已經很少能見到“客販子”。但記者轉了幾圈，停留約一小時後，兩名女“客販子”出現了。與記者前幾日暗訪不同，她們並未在售票大廳或門口大張旗鼓地拉客，而是守在大廳角落處，有乘客經過時，才掏出“長途臥鋪”的名片示意。
她們稱，11日去內蒙古、鄭州方向都沒有車，只有瀋陽方向有車，票價200元，較前幾日便宜了30元。
“不知怎麼今天查得特別緊，西站周邊都是執法車。”女“客販子”說，有的售票點已臨時停了，只能低價攬些客源。
11日，記者再次回訪前幾日調查的兩處長途汽車售票點，在北廣場對面的中裕大廈附近，甚至找不到一個“客販子”。中裕廣場北側的小巷子內，也不見了大批等待的乘客。
位於南廣場地下商城內的一處茶吧，此前也是售票點之一。11日，這裡已被卷簾門封得嚴嚴實實。商城內一賣水的商販稱，平日，每天下午5點左右，茶吧就已經擠滿了等車的乘客。“不知昨天為什麼關門了。”
■ 探訪
北京站
往唐山“黑長途”生意紅火
11日，北京站附近，記者也發現有非法運營車輛散佈在小衚同裏，靠“票托”把旅客帶進來，再通過無牌照的普通車輛轉運乘客到非法站點。
在蘇州衚同口，一輛車牌為“遼”字頭的白色麵包車停著，周圍有揹包的旅客在等車。
11日下午6時30分，北京站西北的北鮮魚巷衚同口，前往唐山的長途客運點仍在運營，生意很紅火。到唐山的大巴車，每人60元，湊齊45人發車。
售票員手中拿著一摞百元人民幣和幾沓兒車票。旁邊空地上，有十多位乘客正在等車。“來了半個多小時了，還不走。”一名乘客說，他經常在此坐大巴車，去唐山的客運點原來在郵通街東側，現在改到華美倫飯店北邊的一小塊空地上。乘客在此乘坐中巴車轉運至東便門或建國門附近，再乘坐等候在那裏的大巴車。“不到半個小時就發一趟車。”晚7時許，兩輛沒有牌照的中巴車停在了路口，乘客見有車來，紛紛涌上前。隨後，中巴車往建國門內大街方向開去。
人大代表“引入鞭刑”的建議不可取 現代社會的法制精神裏，法律懲戒的基本內涵應該是教育為主，而不是用藤鞭揮舞的“血肉橫飛”場面來震懾犯罪，從這個角度來說，人大代表“引入鞭刑”的建議不可取。 |
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