在山東臨沂舉辦的第11屆全國“村長”論壇期間，相當一部分村官選擇開車赴會，奔馳、寶馬、勞斯萊斯、雷克薩斯等豪車隨處可見，“888”、“666”、“777”、“999”等車牌號應有盡有，昆山的一個村子為了“不太丟面”，特意開了一輛1200萬元的房車前來赴會。這引發了人們對部分富裕村炫富的質疑(《半島都市報》)。有人追問：假如農村真的富得流油，村民個個腰纏萬貫，村官開豪車情有可原。然而，很多地方的村民連溫飽都沒有解決，村官就這樣幹，不是窩窩頭翻個——現大眼嗎？村官的面子大於村民的“裏子”，這樣的人還能成為致富的領頭人嗎？
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質疑
別拿村長不當幹部
有句話叫別拿村長不當幹部，看了這一溜煙兒的奔馳、寶馬，一個感嘆油然而生——大幹部，小幹部，不如當個村幹部啊。按照相關規定，部長級幹部配車要在排氣量3.0升(含3.0升)以下，價格在45萬元以內。而參加本次論壇的村官們的豪華座駕顯然比部長們高出了一大截兒。
當然，拿村長和部長比有點真拿村長當幹部，不切合實際，因為村幹部非國家公務人員，其“座駕”自然不受公務用車規定之約束，村官的座駕與村莊的富裕程度以及村官的家庭收入有直接的關係。就拿筆者老家周圍幾個村莊來說，有的村官坐的是村裏配的轎車，有專門的司機，有的村官自己開私家車，還有村官騎的是兩個輪子的摩托車、自行車。看了這些參加“村長”論壇的村官們所駕的豪車，就想問一下，這些車是村裏集體資金購買的“鄉村公務車”，還是個人掏錢買的私家車？
如果是私家車，再豪華、再奢侈，旁觀者除了艷羨無閒話可說。但是，如果這些成百萬、上千萬的豪車花的不是村官自家的錢，而是村民共有的錢，就有點崽花爺錢出風頭的味道了。
不可否認，能受邀參加“村長”論壇的村官多來自百強村與明星村，這些村官在帶領村民致富，建設新農村等方面確實做出了貢獻，值得學習和肯定。但是有一點也不容忽視，那就是村子富裕了，如何約束村官的權力，避免某些村官自詡為村莊的有功之臣而變得慾望膨脹迷失自我。
于靜
追問
真有那麼多富庶之地？
按照會議日程，此次村長論壇以“新村官、新創造、新奉獻”為討論主題，村官論壇變身豪車展覽似乎也令人耳目一新，但唯獨看不到奉獻體現在了哪。
當“別拿村長不當幹部”首次以小品臺詞出現的時候，不知多少人為此付之一笑，但是當類似場景一次次呈現在眼前，卻很難令公眾再笑得出來——村長雖然不在黨政幹部序列之內，但卻日益呈現出遠遠超過普通幹部的能量。“小村官大腐敗”之類話題近年來屢屢被人提及，不僅其佔涉農職務犯罪的比例不斷提高、金額不斷刷新，而且日益成為農村信訪的主要內容。如果說腐敗不易為外人察覺，村官大手筆的面子比拼則顯而易見，撇開豪華墓地、坐擁豪宅之類傳聞，僅此豪車一項，足以令多少黨政幹部汗顏？
村官雖然從事公務，但卻不是真正意義上的公務員，因此不在紀委的紀律約束之內；村官雖然也是一層組織內的幹部，但卻並非行政意義上的黨政幹部，其本身並不歸屬監察範圍之內。作為一種基層自治組織，真正對村官構成有效監督的只有村民，但村民權力貧困以及村官家長製作風的普遍存在，使得村官手中的小權力足以釋放出大能量。儘管懲治和預防村官腐敗並不缺少法律條文，但卻大多只是停留在紙面上，至於村務公開、財務公開，更是大多仰仗村官的道德自律。監督的疲弱、問責的缺位共同導致村官游離于制度約束之外，這也正是村官腐敗多發的根源所在。
當然，僅憑幾輛豪車不足以輕言村官論壇隱藏腐敗，不過這畢竟釋放出一種並不符合常理的信號——當有村官過於看重自己的面子，並不惜放棄一切展示機會的時候，其是否真的會同樣重視一方村民的民生“裏子”？在這個以各地農村為主體的活動內，是否真的有那麼多與豪車相匹配的富庶之地？
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