16日，甘肅幼兒園一校車被撞，引來無數網友在網上瘋傳一張照片—一悍馬撞上一黃色美國校車，悍馬支離破碎，校車毫發未損。記者在本地網站查詢發現，早在去年，就由金陽新區管委會從一家國內巴士生產商以每輛39萬的價格採購了5輛這種“大鼻子美式校車”，並於今年4月份開始投入使用，每天清晨和傍晚接送家住貴陽的教師。
記者體驗“大鼻子美式校車”
昨日清晨7點，記者來到貴陽市第一實驗小學門口等候。7點半，一輛車身印著“金陽教育”，“卡車頭＋公交車身”造型的黃色校車引人注目地緩慢行駛到學校大門前停下，幾位老師下車後，記者也跟隨同行的老師上了車，此時校車內還剩五六位老師。
記者注意到，跟傳統客車相比，校車上車的臺階離地面間隙較低，人抬腳上去很輕鬆。一上車便能看到在駕駛員的排檔桿右側，一個高清的監控顯示屏上清晰地顯示著車廂內的畫面。車內共有37個座椅，每個座椅上都配有安全帶，靠背很高，靠背後面取消了傳統客車上配備的拉手。車窗採用下封閉、上推拉式設計，安全錘、滅火器配備得很齊全。整個車廂寬敞整潔、舒適安逸，一路行駛平穩沒有感覺明顯顛簸。
清晨７點半，“大鼻子校車”在金陽實驗一小門口停下，幾位老師下車。
校車駕駛員介紹，這趟車是從大營坡方向開來，每天不到7點就發車，一路搭載在金陽上班的老師過來，終點站在金華園；下午5點再從金華園發車接老師返回大營坡。5輛校車中，每天分別有兩輛車從大營坡和小河方向過來，剩下一輛作為機動車。乘車的老師憑乘車卡上車，“不過因為跑時間長了，哪個站點上的有哪些老師，駕駛員已經很熟悉，所以就不需要再出示乘車卡了。”
安全性能放在首要位置
在金陽教育局，車班魏班長向記者介紹，5輛校車均為金陽教育局所有。為打造金陽新區名片，方便老師上下班、學生出行，金陽管委會于去年年底購進5輛美式校車。此校車由鄭州宇通客車股份有限公司按照美式校車的標準生產製造，“校車是專門為學生設計的，我們在交警部門的備案也是‘小學生校車’，所以安全性能擺在了首要位置。“車內全部採用學生專用座椅，適合學生的身體結構，配置了安全帶，下封閉、上推拉式窗戶設計既可以避免行車途中學生隨意打開車窗可能產生的危險，又可以滿足車內通風的需求。”
魏班長告訴記者，這款校車的發動機設置在車前方，安全系數更高，萬一發動機著火也不會傷及車身，而且發動機艙內裝有滅火裝置，艙內達到一定溫度就會自動滅火。“長鼻子”的車頭設計使得校車在與前車產生碰撞時能起到很好的緩衝作用。同時，全封閉的鋼架結構車身以及窗戶安全玻璃的配置，使得該車抗撞擊能力更強，一旦發生意外事故時，比普通客車保護能力好得多，能更有效地保護學生安全。此外，車身配置的警示頂燈很明顯，像交通信號燈一樣閃爍，學生上下車時能更有效地提醒後方車輛注意避讓，保證學生乘車安全。據悉，這5輛造型獨特的校車目前在貴州還是獨一無二的。
在對校車的日常監管方面，教育局也非常重視。在招聘校車駕駛員時，“門檻”相對較高，必須持有大客駕照並要求有3年以上的駕齡。目前校車共有8名駕駛員，7名跑固定線路，1名機動，局裏每個月都會定期對駕駛員進行安全培訓。每天出車前駕駛員必須檢查車況、車廂衛生等，並對校車進行定期保養。“為了讓安全意識更加深入人心，我們下一步將邀請交警來為駕駛員做交通法規講座。”
主要接送老師學生有活動時使用
“校車目前主要接送家住貴陽的老師上下班，學生一般在參加活動或是郊遊的時候坐校車。”在問到校車的主要用途時，魏班長說。據魏班長介紹，屬於金陽教育局管理範圍內的各中小學、幼兒園99%以上的學生都住在金陽本地，住在貴陽的學生只佔極少數，住得近的走讀，住得遠的大部分都由家長接送，所以校車每天上午、下午主要是載老師上下班。碰到學生要參加活動的時候，就由老師帶領學生坐車，負責維持秩序。
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