2011年12月9日，成都，孩子們好奇地參觀校車。圖片來源：CFP
國際在線消息：車輛側翻後車身骨架的最大變形量距離生存空間邊界線大於80mm，完全能保證車內人員所需的安全空間。車頂部加載5.5噸，以13mm/s的加速度防止車頂加載，經測量，頂部變形不到3公分分，側窗和前後風窗完好無損
車身長6米，身穿“黃色外套”十分顯眼；車前長鼻頭，車身封閉環骨架結構增加安全性；15個座椅，車內外監控系統一路監控……昨日，一輛市民們在網上早已熟悉的校車出現在了郫縣思源小學操場上。華西都市報記者了解到，這是首輛“成都造”校車，已經通過各種測試正式下線準備量產。據成都客車廠相關負責人介紹，該校車最基本配置造價在15萬左右，目前已經有購買意向的單位在洽談。
外形“倣美”
長鼻頭黃外套 車頂設逃生口
2011年12月9日下午4點，這輛剛剛下線的校車開進思源小學操場上，讓孩子們興奮不已。和網上看到的美國校車經典造型一樣，外觀是亮麗的黃色，十分顯眼，車頭和車身分別有校車的中英文標誌以及卡通圖案，同樣的，這款校車也是“長鼻頭”，既好看也增加了安全性。車內，仔細數數只有15個座位，座椅套也是黃色的卡通圖案，讓孩子們十分喜歡。因為是小學校車，每一個座椅和座椅間的間距都比普通客車小了一號，相比之下，每個座椅上長長的安全帶特別突出。為了讓孩子們坐得舒服，每一個座椅都進行了軟化處理，車內還安裝了空氣凈化器，能提升車內空氣質量。
這款車的主要設計師鄧海介紹說，和公交車一樣，車廂前後和兩邊都設有安全出口，不過這輛車頂部還設有一個逃生口，能保證在緊急狀況下快速撤離。同時，除了司機可以控制車門外，車外還有一個手動控制，緊急情況下，車外的人可以幫助打開車門。而車身外還貼有3米長的專用校車標識和反光標貼，“晚上的時候，距離很遠都能通過反光標貼看到校車。”
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