有5趟列車晚點，停留時間超過20分鐘
地鐵集團解釋原因：打鐵關站計軸控制器出現故障，昨天下午4點恢復正常
本報實習生 茅曉楠 本報記者 陳鍇凱
昨天下午，竺小姐在杭州地鐵1號線西湖文化廣場站買了張票想回九堡，但是沒想到等她到站臺時，列車大門敞開著，一群乘客都在等。誰知，這一等，竟然讓她等了20來分鐘。
昨天晚上，杭州地鐵集團證實，因打鐵關站計軸控制器(檢測列車位置設備)出現故障，故障區域(閘弄口站至西湖文化廣場站區間)列車按降級模式運行(限速25公里/小時)，進而導致上下行後續共計5列正常運行列車晚點。
這也是杭州地鐵1號線試運營以來，首次因設備故障導致列車停車，而且停留時間超過20分鐘，是最長的一次。
等了20多分鐘地鐵才開
昨天下午，杭州地鐵因故停車超長時間的事情迅速在微博上傳播開來——
15：51：網友“留取丹青照漢心”：在地鐵上等了20多分鐘啦。無奈故障了？本次列車因故停車這句話我聽過好多遍啦。趕著回學校呀。
網友們對於不明真相的停車表示很沒有安全感，紛紛想求真相。
昨天晚上，記者聯絡到了杭州市民竺小姐， 她回憶了整個過程：“下午3點半左右，當時我從西湖文化廣場站進入的時候，還是一切正常的，站廳層也沒有任何提示說列車會晚點。到了站臺，我才看到從西湖文化廣場站到九堡方向的列車大門開著，車上的人很多，我以為是列車剛來，還急匆匆地擠了上去。”
上了車竺小姐才知道，原來因故停車了。“我在這趟列車上足足等了有20分鐘，列車每隔幾分鐘便播報一次：各位乘客，本次列車因故將稍作停留，請您耐心等待，謝謝配合。後來，列車開動了，結果才開了一站路，到了打鐵關站，列車再次播報因故停車，很多人便下車了。幸好，在打鐵關站就等了兩三分鐘，之後一直開到九堡站都沒有停車過。”竺小姐說。
首次因設備故障停車
昨晚7:40，杭州地鐵官方微博發了微博解釋：下午15時30分左右，1號線因設備故障，往臨平/下沙方向列車臨時晚點15分鐘。城站站等客流量密集的車站瞬時滯留了許多乘客。各站立刻行動起來，疏導購票的乘客，維持站臺秩序，確保運營安全。15時50分，運營恢復正常。給乘客帶來不便，敬請諒解。
杭州地鐵停車已經發生了好多次了。最近的一次是12月11日，一位網友17:10上車，從下沙到濱江，沿途因故停留七八次。地鐵官方也曾表示，前面幾次因故停車是運營中的正常現象，並非真的是因故障而停車。而昨天這次不同，是首次因設備故障停車，停車時間超過了平時9.5分鐘一班車的行車間隔(早晚高峰行車間隔還要短)。
有5趟列車晚點
到底是什麼設備故障呢？昨天記者再三詢問，直到昨晚9點半，杭州地鐵集團發來新聞通稿：12月16日下午3時30分左右(為客流高峰時段，行車間隔為4.5分鐘)，地鐵1號線打鐵關站計軸控制器(檢測列車位置設備)出現故障。為確保安全，杭港公司立即啟動故障應急預案，故障區域(閘弄口站至西湖文化廣場站區間)列車按降級模式運行(限速25公里/小時)，進而導致上下行後續共計5列正常運行列車晚點，其中：首列車進入故障區列車晚發3分鐘，停于鳳起路站上行站臺列車(往文澤路站方向)晚發(時間最長)24分鐘。至昨天下午4時左右，故障排除，列車恢復正常運行。
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