在過去50多個小時裏，號稱建設我國第四大門戶樞紐機場的昆明機場經歷了自2012年6月28日轉場運營以來，最嚴重的一起旅客滯留事件。
滯留旅客為何憤怒
張鈴：在機場滯留了30個小時，凍了5個小時才找到行李
北京乘客張鈴衝進了航空公司櫃臺，情緒激動地要求改簽最早一班飛機回北京，工作人員有些無奈地回復她，“今天已經沒票了。”當時，已是1月4日傍晚6時許。原本計劃1月3日14時30分飛往北京的航班，因為大霧被迫取消。張鈴把在昆明機場滯留的30個小時經歷形容為“曆險記”，最難熬的是，行李被航空公司搞混了，只穿著薄薄一件紗衣的她，凍了5個小時才找到箱子。
王女士也被折騰得夠嗆，本來1月3日20時就要飛西雙版納的飛機，卻5次更改起飛時間。王女士在3次進出安檢後，直到4日傍晚，依然沒有等來確切的登機時間。她與同伴也衝進了航空公司櫃臺，與工作人員發生了激烈爭吵。
從1月3日上午10時開始，昆明機場就出現大霧，造成大面積航班延誤。截至當晚20時30分，共有440個航班取消，航站樓內滯留旅客達到7500人左右。由於3日晚間基地航空公司的大部分飛機在外場過夜，昆明機場僅有4架飛機，直接導致後續運力不足。儘管4日執行航班794架次，創下昆明機場單日保障航班量最高紀錄，但受航班高峰時段流量控制等因素影響，當天仍有大量航班延誤。
航班信息不明，機場暖氣不暖，熱水、餐飲、毛毯等供應不足，手機和網絡信號不穩定等，導致滯留旅客情緒波動。
雲南淩雲律師事務所律師孫文傑說，按照《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》規定，由於天氣等非承運人原因造成航班在始發地延誤或取消，承運人應協助旅客安排餐食和住宿，費用可由旅客自理。
對天氣原因造成航班取消，許多乘客表示理解。但對於機場和航空公司未及時預警，焦急的旅客感到難以接受，紛紛要求航空公司安排食宿、提供補償、明確航班時刻。從3日晚間開始，爭吵不時出現，有航空公司的櫃臺和電腦被砸，甚至零星發生了肢體衝突。
旅客的憤怒，讓昆明機場遭遇運營半年來，最尷尬也是最嚴峻的一場大考。
| ||||
中國互聯網舉報中心 違法和不良信息舉報電話：010-68891032 新聞從業人員職業道德監督電話：010-68892232 68892233 監督郵件：jchsh@cri.com.cn
