從殲15飛機開始試飛訓練那一天開始，瀋陽所就成立了由所長、總設計師為負責人，副總師、綜合後勤保障部和全所各專業技術人員組成的現場技術保障團隊。
在開展技術保障工作初期，技術保障團隊對殲15飛機平臺特性、考核驗證，試飛員駕駛操縱特點，機艦適配性驗證方法等方面開展了多方面的深入分析，編制了專題報告。近年來，技術保障團隊開展了30多項技術攻關工作，編制了50多份共幾千頁技術報告，在艦載機的使用特性、飛機系統優化改進、驗證方法、飛行特性、飛行試驗的驗證方法等方面取得了大量成果，有力支撐了試驗試飛工作的順利進行。
現場技術保障團隊在總結以往型號現場管理成功經驗的基礎上，編制了《試飛現場管理辦法》，明確了現場工作職責、工作辦法和工作流程，建立了一整套可行的信息傳遞、管理辦法，為現場工作的順利開展提供了保證，實現了試飛工作的規範、高效運作。
去年在一次繞艦試飛中，飛機與母艦進行交聯試驗時，發現飛機某個系統與母艦交聯有問題。飛機返航後，技術保障人員用外場設備進行測試檢查，基本定位了故障部位，但為了準確無誤，連夜派車從所里拉來一套測試設備，晚11時到達現場後，技術保障人員不顧疲勞連夜進行測試，準確定位了故障部位，根據故障原因提出了解決方案，並於淩晨2時排除了故障，保證了飛機第二天的正常繞艦試飛。
航電系統的技術負責人有幾位是女將。她們在工作中同樣承載著巨大的壓力，巾幗不讓鬚眉。一天晚上9時，她們中的一位接到去基地保障的緊急任務，二話沒說第二天早晨就去車站趕7時20分的火車。中午，她的另外兩個同事在試飛問題協調會後，直奔赴火車站，到基地後立即投入工作，白天在塔臺或監控大廳監控載機試飛中的工作狀態，晚上針對出現的問題反復查看視頻、分析數據。她們連續多日工作到後半夜，積極組織對機載軟體進行升級，出色完成了任務。
夏日機場地面溫度高達60多度、汗水濕透了衣褲，冬天寒風刺骨、凍僵了手腳，但為了準確掌控試飛過程，獲得第一手信息，技術保障團隊成員總是堅守在每一個試驗現場，仔細觀察飛行數據和飛行狀態。技術保障團隊中的幾名同志常常連續幾個月工作在試飛基地。在試飛技術保障團隊的積極努力下，殲15飛機月均飛行架次、飛機總出勤率和任務計劃完成率創造了新機試飛史上的三項紀錄，其出色的試飛現場技術保障工作得到了軍方、集團公司機關各級領導的高度評價。 瀋陽所殲15飛機現場服務保障團隊，以堅強的信念凝心聚力，默默無聞地奉獻在試飛現場，創造一流的業績，有力地保障了飛機首飛。
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