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廣東湛江車管所。從所長到考官、教練，對所有考證的學員雁過拔毛。據報道，39名車管警察主動上繳了2100萬元的拔毛收入。（見2月4日《大河報》）
雖然沒有真憑實據的事不敢亂說，但是考駕照的學員充當冤大頭卻是時有所聞。有報道稱，前幾年，有地方一位開了多年出租車的老師傅替人考證，結果，竟然沒考過去；還聽說，那些用來考證的車輛，也是車況不一，如果你倒楣，攤上不良車輛，就很難考過去。這些道聽途說的“新聞”很有殺傷力，結果是所有的學員都很聽話，聽從駕校教練的建議，花點“小錢”走走小路，潛規則一下。
那點“小錢”是多少呢？在湛江市，行情是這樣的：樁考科目100元；九選科目，小車200元，大車300元；路考科目300元。這筆錢美其名曰“紅包”。 不少湛江市民爆料，稱其在駕考過程中，除每門考試收費外，還被教練收取了一定數額的費用，以“孝敬”考官。
調查發現，駕校學員按“行規”標價，繳納“紅包”。先由學員集中交錢給駕校教練或領隊，再由教練或領隊交給考官，或者由駕校直接收取學員600元或700元的“考試費”，由教練或專職的業務員交給考官。盯住“紅包”，考官爭相獲取更多的監考機會，而對此具有決定權的時任車管所所長梁志雄又成為眾多考官行賄的對象。於是，這一送一收，串聯起了一條學員-教練-考官-所長的“食物鏈”。大部分考官都捲進其中，有的人還樂此不疲，心存僥倖，自認為“法不責眾”，拒不認罪。
目前，全國各地的不少駕校都是人滿為患。不少人都爭相開辦駕校，因為開辦駕校也算是一等一的好生意。儘管我們不能推斷其他地方的駕校都像湛江一樣問題如此嚴重，但可以設想，肯定有一些地方的駕校存在類似的問題。
感謝湛江市民，總算把腐敗的車管所揭了出來。學習湛江市民好榜樣，其他各地市民不妨借機也來揭揭本地車管所的“英雄事跡”，看看我們的“馬路殺手” 到底是怎樣煉成的。
筆者曾呼籲，自學考駕照的大門應該敞開。現在看來，考官更要公正公平公開，不許謀取半點私利，有關部門應該為考官建立明確的行為準則，明確什麼能做，什麼不能做。這也是從嚴治警的一部分，也是考駕照的最後一道防線，不可失守。（朱永傑）
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