 |
駐日美軍邀請日本媒體乘坐“魚鷹”，以便造勢
被形容為“移動火藥桶”的美國“魚鷹”傾斜旋轉翼運輸機6日首次在日本本土展開低空飛行訓練，讓沿途日本多地民眾驚恐不已。尤其是美軍突然改變飛行路線，讓毫無準備的日本地方政府和民眾怨聲載道，所到之處如臨大敵。
據日本《每日新聞》6日報道，6日中午12時10分左右，駐日美軍的3架“魚鷹”運輸機從沖繩普天間機場起飛，經過日本和歌山縣、愛媛縣、高知縣等，大約下午3時40分左右到達位於日本山口縣的美軍岩國基地降落。由於事前日本防衛省和美軍溝通倉促，防衛省未能向相關地方政府提供美軍飛行訓練的詳細情況，使日本地方政府無法提前做好各項準備以及民眾情緒安撫工作。當“魚鷹”運輸機在相關地區上空出現時，一度引發當地民眾的恐慌。日本相關地方政府所做的應對工作就是預估“魚鷹”飛行可能經過的區域，派人在那裏等候和監視上空。日本媒體6日也忙做一團，電視臺不時插播“魚鷹”最新到達地區的情況，一切如臨大敵。
日本媒體幾乎都將這次“魚鷹”引起的恐慌歸結于美軍和防衛省的協調問題。美軍4日才突然通知日本防衛省，駐日美海軍陸戰隊定於6日至8日在日本本土實施“魚鷹”運輸機的低空飛行訓練，飛行路線為“由沖繩普天間機場起飛至日本九州”的“黃色航線”。日本防衛省連忙告知相關地方政府做好準備。但防衛省5日又緊急通知美軍，陸上自衛隊將於7日、8日在大分縣的日出生臺演習場進行迫擊炮射擊訓練，而該基地靠近“魚鷹”飛行路線。為此駐日美軍臨時決定將飛行路線改為經過日本和歌山縣和四國山區上空的“橙色航線”。
按照美國的宣傳，“魚鷹”運輸機既有直升機垂直起降的特性，又能像固定翼飛機那樣快速飛行，因此是“提高美國在亞太快速反應能力的重要工具”。但“魚鷹”為實現這種功能，不但機械結構複雜，而且旋翼轉換方向時操縱性欠佳，曾多次發生事故，被諷刺為“移動火藥桶”。“魚鷹”惡劣的安全記錄讓人口稠密的日本擔心，一旦發生墜毀事故，將導致地面出現嚴重傷亡。去年“魚鷹”進駐日本時，就遭到日本民眾強烈反對。為此日美去年就“魚鷹”的飛行安全達成“僅限在美軍設施上空採用垂直起降模式”等限制協議。
日本地方政府和民眾都對於美軍這次飛行訓練怨聲載道。6日在美軍駐日岩國基地附近，當地市民舉行了抗議活動；日本和歌山縣地方報紙《紀伊民報》6日報道稱，日本和歌山縣知事仁坂吉伸對媒體表達了自己的憤怒。他表示：“我並不是反對日美安保條約，只是為什麼要在和歌山縣上空飛行？一點解釋都沒有。不僅是‘魚鷹’，一切飛行訓練都應當給一個解釋！”而岩國政府則表示將確認美軍是否違反協議，一旦發現有違反嫌疑的話將向中央政府進行質詢。
據悉，這3架“魚鷹”從沖繩普天間機場飛往岩國基地之後，接下來還將進行為期3天的飛行訓練，並且有夜間訓練。日本《每日新聞》6日稱，當天“魚鷹”的飛行是美軍首次在日本本土的訓練，接下來還將進行夜間飛行訓練，飛行高度的規定是白天150米以上、夜間300米以上。《紀伊民報》6日稱，日本相關地方民眾聽說“魚鷹”還要夜間飛行，不安情緒進一步增高。日本富士電視臺6日評論稱，此次美方在沒有和飛行經過地區的各政府提前協商的情況下，臨到起飛前才通知原有路線由飛往九州改為飛往四國，這更讓日本民眾不信任“魚鷹”運輸機。此外報道還說，“魚鷹”運輸機夜間飛行的噪音也可能騷擾當地居民。
另據共同社6日報道，當天海上自衛隊最新的“瑞龍”號潛艇在神戶市兵庫區的三菱重工神戶造船所舉行交付儀式。報道稱，截至當天，海上自衛隊使用的潛艇達到16艘。“瑞龍”號排水量達2950噸，全長84米，可載65人。它採用“不依賴空氣推進裝置(AIP系統)”，可長時間在水下航行。據稱，該潛艇總造價約為510億日元(約合34億元人民幣)，將部署在橫須賀基地，負責警戒監視等任務。 （李珍）
| ||||
中國互聯網舉報中心 違法和不良信息舉報電話：010-68891032 新聞從業人員職業道德監督電話：010-68892232 68892233 監督郵件：jchsh@cri.com.cn
