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海軍某艦載機部隊（資料圖）。
中新社北京3月7日電 題：殲-15總設計師孫聰談中國艦載機
中新社記者 盧彥蓉
全國政協委員、殲-15艦載機總設計師孫聰在兩會期間接受中新社記者採訪時透露，殲-15目前正處於飛行員培訓階段，下一步的主要任務是形成戰鬥力，中國下一代艦載機或于2020年前問世。
近日，隨著中國首艘航母“遼寧艦”停靠青島港，“遼寧艦”和殲-15艦載機再次引起人們關注。孫聰介紹說，經過多次試驗後，殲-15成功完成了起降任務，這是基礎。目前，殲-15正在進行小批量生產。
殲-15是中國第一代艦載戰鬥機，是一款重型雙發艦載殲擊機。2012年11月25日，殲-15第一次出現在世人面前。有力地回擊了國外有關“遼寧艦入列後，殲-15至少一年半才完成艦上應用”的言論。
“我們讓外界震驚的不僅是技術，還有速度。”孫聰介紹說，“目前，殲-15採用的是WS－10，是國產發動機，根據載彈量的不同，作戰半徑可達到1000公里左右，在火控雷達、制導導彈等方面也取得較大進步，各項指標已達世界第三代艦載機水平。”
在被問及殲-15與陸基戰鬥機有何區別時，孫聰玩笑答道：“不是所有牛奶都叫特侖蘇。”
據他介紹，除了與陸基戰鬥機有相同的作戰半徑、挂載能力、有效的打擊能力之外。殲-15還要具備在俯仰、升沉、狹小、運動的甲板上起降的能力。在大氣擾流環境下，要以60米/每秒左右的相對速度，以固定的姿態，精準地降落在飛行甲板上。這對飛機的穩定性控制等提出了新要求。
“通常說，艦載機的空機總量也比對應的陸基飛機重10%左右。”孫聰指出，“重量增加，性能就會下降，這是我們需要攻克的一個重點。”
從一張白紙的設計、研製，到攻破重重難關，從借鑒西方技術到探索自主研發，孫聰帶領著殲-15團隊實現了中國艦載機的零突破。但他認為，這只是邁出了一小步，未來還要在電子戰系統、飛行員作戰輔助系統等方面進行重點突破。“肩上的擔子並不輕，但我們都會努力堅持下去。”
在孫聰看來，中華民族復興的標誌是經濟強大與國防強大並舉。要加強國防建設，為中國和平發展保駕護航。“愛好和平的人，一定要具備國防實力，才有話語權。”(完)
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