 |
根據官方的估算，小長假中高速路日均車流將達到186萬左右，比清明節假期增長8.6%，比去年五一假期增長23.1%。
根據交管部門的統計，從早晨7時許開始，車流已經開始明顯增加，隨之而來的是各種事故雪上加霜。雖說明媚的天氣讓市民放心出遊，心情大好，但早晨過於刺眼的陽光也讓司機視線不清晰，加劇了事故風險。果然，機場高速北皋、京承高速望和橋入口、京港澳高速路出京方向陸續發生的事故都帶來了嚴重堵車。特別是京承高速入口匝道上的小事故，讓北四環西向東方向堵出三四公里。
全先生今天上午7時40分從亞運村出發，從四環的四元橋到機場高速出京，平時用15分鐘能走完的路，今天全先生開車走了大約35分鐘。
8時許，京藏高速主路出京方向的堵車從馬甸橋直至西三旗，受此影響，北五環路東向西方向從天辰橋一帶開始堵車比較明顯，甚至逐漸波及來廣營橋一帶。與此同時，擁堵的消息從各處傳來：京開高速馬家樓橋至西紅門、京港澳高速大瓦窯橋至宛平橋以及閆村至琉璃河，機場高速三元橋至五元橋，京承高速出京方向和望和橋至來廣營收費站……連往常經常被提及的經由西六環至梨園橋上京港澳高速的繞行線路，也因為梨園橋附近的事故堵車三公里，繞出很遠的車子還是沒能順利繞回到京港澳高速上。
8點整，市區路網的擁堵指數為1.8，至8點半上升至2.7，9點左右城區達到了3.0。早晨城區周邊最熱點的出行區域莫過於香山，停車位於8時許已經飽和，而香山路上山方向還是在大排長龍。據介紹，一些市民雖然明知此時上山必定會堵車，但要是乘坐公交，又實在害怕下山時被擁堵到極致的公交站臺擠死，於是只能硬著頭皮駕車來排隊。
據交管部門介紹，五一小長假期間正是市民出遊高峰，車輛太多造成事故隱患增加，希望市民近幾日能儘量錯開出行的高峰，如果出京，儘量多關注諸如京密路、107國道等國市道，或者繞行相對冷門一點的高速路，躲開熱點路線。
與今天上午的交通狀況相對照，原來預計的昨天下午開始的交通擁堵，實際情況比預計要好，晚高峰還提前了半小時結束，全市路網速度比前一天提升5.25%。當16時45分左右，全路網交通指數達到7.0時，四環內道路已超過了“嚴重擁堵”的“8”。正當全體交警準備迎來一次劇烈的堵車時，路面形勢竟然並未繼續惡化。此後，交通流量竟然緩慢下降，至晚上6點半，晚高峰已經消退，城區各主要道路交通逐步恢復正常。
| 相關專題 |
| “五·一”——勞動者的節日 |
| ||||
中國互聯網舉報中心 違法和不良信息舉報電話：010-68891032 新聞從業人員職業道德監督電話：010-68892232 68892233 監督郵件：jchsh@cri.com.cn
