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15日，一架美軍X-47B無人機飛過行駛在美國弗吉尼亞海岸附近的“喬治·H·W·布什”號航母。
美國X—47B型無人駕駛技術驗證機14日成功完成首次航母起飛測試，朝著未來實戰型無人機進駐航母走近一步。
X—47B型無人機當天在弗吉尼亞州附近海域從“喬治·W·H·布什”號航空母艦彈射起飛，按照預設程序完成一系列測試飛行，大約65分鐘後返回位於馬裏蘭州的帕圖克森特河海軍航空站。
“X-47B今天彈射起飛。這意味著海軍朝著在航母上安全和有效使用無人機的目標大大邁進，”美國海軍X-47B項目主管雅伊梅·恩達爾說。
X-47B由美國諾斯羅普—格魯曼公司研製，合同金額14億美元，能攜帶導彈，可以長時間執行情報蒐集和監視任務。
當天起飛時，它像普通戰機一樣，由航母彈射器彈射升空。測試預定持續兩周，最終完成在航母降落。本月早些時候，它模擬在航母上降落，用尾鉤鉤住攔阻索，成功完成陸地降落測試。今年夏天，它將在航行的航母上作降落測試。
未來作戰方向
美國在阿富汗、伊拉克、也門和巴基斯坦頻繁使用無人機，監視和打擊地面目標。美軍打算以X-47B為藍本，研發新型無人機，用於實戰。
一些分析師認為，無人機是未來戰機發展方向。美國戰略與國際問題研究中心資深研究員詹姆斯·劉易斯告訴美聯社記者，美軍最新F-35型戰機“可能是美國研製的最後一款有人駕駛戰機。它們價格昂貴，非常複雜。每一次從航母起飛，飛行員都面臨生命危險”。“無人駕駛車輛、潛艇和飛機是下一代軍用技術，代表未來戰爭，可減少人類傷亡，而且就投射武器和攻擊效果而言可能更有效。”
與現役“捕食者”和“死神”無人機不同，X-47B可以擺脫人工操控，完全自主飛行，按照預設程序飛行和執行任務。
X-47B比“捕食者”更大、更重，翼展大約19米，重約6350公斤。它的升限超過1.2萬米，航程超過3800公里，而“捕食者”為大約1250公里。
著眼遠距打擊
一些分析師說，作戰半徑更遠的無人機可以使美軍航母遠離海岸，降低被導彈攻擊的風險。
美國智庫蘭德公司空軍項目資深研究員布賴恩·阿爾基爾告訴路透社記者：“我們(美國)的(戰略重心)重新偏向太平洋地區，(戰機)航程對海軍而言越來越重要，無人機可以實現這一需求，使他們能夠從遠距離發起行動。”
美軍“航母起飛式無人空中偵察和打擊項目”預計將以X-47B為基礎。路透社報道，美國海軍可能本月向製造商徵集設計方案，美國洛克希德—馬丁、波音和通用原子能公司預計將加入競爭。海軍無人飛行器和攻擊武器項目執行官馬特·溫特說，實戰型無人機可能2020年前進駐航母。
實戰型無人機將更注重隱身性，難以被雷達發現或被武器攻擊。(惠曉霜)
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