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按照新的價格方案來算，在不堵車的情況下，如果乘客打車里程在3公里以內的，打車費由10元調整為14元，漲了4塊錢；如果乘客打車里程為5公里的，打車費由17元調整為19元，漲了2塊錢；按10公里來算的話，打車費從27元調整為31元，還是漲了4塊錢
北京市發改委今日公佈了出租車調價方案，最終確定將現有的3公里10元起步價調整為3公里13元，計程標準由現在的每公里2元上升到每公里2.3元，燃油附加費全部運次加收1元。燃油附加費，預約叫車費，出租車租價費三票合一。
此次出租車調價後，早、晚高峰(7:00-9:00和17:00-19:00)期間時速低於每小時12公里時，由之前的每5分鐘加收1公里租價調整為加收2公里租價，即4.6元，相當於“堵車費”每分鐘近1元。而其他結構性價格，包括夜間(23:00-次日5:00)運營加收20%費用等，均保持不變。
此次調價後，預約叫車價格也有所調整。提前4小時以上費用由此前方案的8元下降為6元，4小時之內叫車，則收取5元。
根據此前聽證的兩套方案來看，此次租價調整方案，綜合考慮了聽證會參加人及社會各方面意見，從更多側重消費者的角度，選擇了調整幅度相對較小的2.3元方案，並將提前4小時以上預約叫車服務費由聽證方案中的每次8元降低為每次6元。
新價格方案將於10日起實施，北京市所有出租車計價器調整和價標更換約需20天。在6月10日至6月30日出租車計價器調整和價標更換期間，新舊租價並行，已調整計價器並更換價標的出租車按新租價標準執行，未調整計價器或未更換價標的按現行租價標準執行。
計價器改造費用全部由出租車企業承擔。改造後的計價器功能進一步提升，既能將燃油附加費和預約叫車服務費直接通過計價器打印在1張發票上，也能為合乘乘客分別提供發票。
同時，新的燃油附加費動態調整機制自2013年7月1日正式啟動，今後將以3個月為一個週期，定期測算油價變動幅度，週期內油價每提高(或降低)0.8元/升，燃油附加費相應提高(或降低)1元/運次。
算算賬：消費者打車多花多少錢
根據北京市發展改革委此前測算，新的調價方案公佈後，出租車駕駛員平均月收入提高1400元，乘客每運次平均增支約3.3元。北京市發展改革委收費管理處處長李虹表示，總體看，70%的乘客平均每運次增支不超過5元。
按照新的價格方案來算，在不堵車的情況下，如果乘客打車里程在3公里以內的，打車費由10元調整為14元，漲了4塊錢；如果乘客打車里程為5公里的，打車費由17元調整為19元，漲了2塊錢；按10公里來算的話，打車費從27元調整為31元，還是漲了4塊錢。
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