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【環球網綜合報道】退休飛機會被運往哪？據英國《每日郵報》6月6日報道，來自美國海軍、空軍和谷歌地圖上的一組圖片真實反映了位於美國亞利桑那州、加利福尼亞州和新墨西哥州的飛機“墓地”的實際情況。這些沙漠地帶氣候乾燥，可以防止飛機生銹。一旦戰時需要，有的飛機能夠重新起飛，而有的飛機則只能淪為“配件提供者”。
在這組圖片裏，上百架飛機“僵屍”在飛機墓地裏整齊的排列。這些商用飛機和軍用飛機之所以被運往美國亞利桑那州、加利福尼亞州和新墨西哥州的沙漠地區，是因為這裡氣候乾燥，有利於飛機的保養。這些飛機“墓地”主要包括位於亞利桑那州馬拉納的皮納爾飛機場、亞利桑那州圖森的戴蒙斯·蒙山空軍基地、維克多維爾市的南加利福尼亞物流機場、莫哈維空港，以及新墨西哥州的羅斯威爾國際航空中心。
包括波音公司、麥道公司、洛克希德馬丁公司和空中巴士公司在內的美國飛機製造行業幾大領袖都選擇將退休飛機運往這裡，希望它們能重獲新生，但不幸的是，大多數的飛機都以報廢收場。以戴蒙斯·蒙山空軍基地為例，這裡的309號航空航天維修與保養中心(AMARG)裏儲存著價值高達350億美元(約2150億人民幣)的退休飛機，不過，它們中的80%都無法重返藍天，只能被迫淪為“配件供應者”，為現用飛機提供發動機、彈藥、佈線和電子儀器等配件。總量多達1.9萬個配件的價值達到5.68億美元(約35億元人民幣)。美國政府也允許其他國家從這裡購買飛機以及配件。
此外，很多飛機墓地同時也成為了電影拍攝場地，南加利福尼亞物流機場就曾出現在《恐怖殺機》和《平頭日記》兩部電影中。而莫哈維空港也是很多電影、電視劇和廣告的取景地。（實習編譯：李綿 審稿：趙小俠）
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