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對於二道販子來說，無論挖下的是鐵礦還是廢石，他們都不愁銷路。
如果挖下的是鐵礦石，他們會以每噸160元左右的價格賣給選礦廠，如果是廢石，將會被廉價賣給砂石場。
村民表示，運礦的時間通常集中在淩晨2點到6點。
9月3日晚11點，記者盯住老楊的礦區。9月4日早6點，挖掘機開始把挖出的石頭裝車。
運礦的卡車共有4輛，記者跟蹤一輛車尾號為11的卡車。幾十分鐘後，這輛車開進了密雲縣羊山橋北側約3公里的一座砂石場。
該砂石場不見廠名，面積約有4個足球場大小，粉碎後的砂堆約有4層樓高。一名工作人員表示，達岩村山上採集的廢礦和山石，很多會運到這裡，廢礦石將被粉碎，製成穩定土，每噸賣80元，用來修路。
盜採者的防範網絡
個別盜採者將鐵礦石變成豐厚的利潤，達岩村環境的瘡疤也日益明顯。
衛星定位圖裏的村莊，一片綠色的山林之間，有五六處已呈現塊狀的黃褐色。那是達岩村村北多個山頭被開採後，形成的裸露山體。
一條寬約5米的水泥路是這個村子的主路，如今已被過往礦車碾軋得坑坑洼洼，部分路面的車轍有一寸多深。村民稱，礦車深夜穿村而過，沿路遺撒鐵礦礦渣，四散的粉塵使靠近公路的住家夏天都不敢開窗。
每逢雨季，很多村民更有隱憂，山體滑坡、泥石流，或許有一天就會降臨。
多位村民承認，“為討好路邊的住戶，盜採者往往給受影響的村民買米買油。”
9月1日下午，村口，一條懸挂的“礦產資源屬國家所有”的紅色橫幅，已有多處破洞，很多地方爛成了布條。
9月初，在新京報記者暗訪的4天裏，未見到村委會阻止過不絕於耳的鑿山聲。甚至兩輛運礦的卡車，每天就停在村委會附近的空地上。
村民王厚才說，出於“安全”考慮，盜採者會雇人在村周邊的路口盯梢。“陌生人一進村，對方立刻察覺。”
王厚才的說法得到了證實。暗訪的5天裏，新京報記者未向任何人透露過身份，9月5日下午，記者所乘車被一輛白色麵包車跟蹤約40分鐘。緊接著，新京報五六名記者收到信息，一自稱是記者的人士與新京報記者聯絡，稱有人已通過車牌號查到了車輛所屬單位，對方稱“你們有記者在密雲暗訪，希望能通過錢來解決此事。”
密雲追查盜採行為
9月6日，接到新京報記者的舉報後，北京市國土資源局密雲分局執法隊證實，達岩村內沒有政府批准的合法採礦點，採礦者屬於盜採。
執法隊一名值班人員表示，“我們在密雲水庫北側和南側均有巡查隊，目前，執法隊婁隊長已前往現場調查，並找到相關負責人詢問，目前正在追查盜採者，調查結束後會給予反饋。”
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