原標題：火車站客運值班員的最後一個春運

　　黃繼紅是南昌鐵路局贛州火車站的客運值班員，她今年3月1日就要退休了。再過20多天，她就要離開忙活了三十多年的工作崗位。1996年9月，伴隨大京九鐵路開通運營，黃繼紅從樟樹調任贛州火車站任客運值班員。到2014年，她在贛州火車站已經連續參與了18個年頭的春運。

　　客運值班員是火車站負責一班客運工作的班組長，具體負責組織旅客購票、進站、候車、登車，與列車長進行安全交接，接待旅客來訪，處理旅客投訴等工作。為此，當一列火車進站後，她便來回奔忙，看旅客是否安全上車，車下客運附屬工作是否完成，列車長是否有重點交接事項，一切完備後，她才會用電臺通知負責發車的車站值班員，列車具備發車條件，可以開車。春運以來，她的工作更忙了。平均每天要接送列車八十余對，到高峰期間甚至超過百對，送走旅客二十余萬人次。

　　18年來，她見證了贛州的發展，見證了京九大動脈的變遷，從贛南老區人民出行的行囊中，見證了老區人民生活、工作、旅行環境翻天覆地的變化。18年來，她說已經記不清多少次掏錢幫困難旅客買票，送多少老弱病殘等重點旅客進站上車。她說不需要旅客的感謝，當她看到受助旅客一個感激的眼神，一個會心地告別揮手，她就滿足了。

　　2014年，是她職業生涯中的最後一個春運。（鮑贛生/圖 彭德華/文）

1 2 3 4 5 6 7 8