 |
原標題：俄高官：擬售出200架蘇35 暫不透露出口中國進展
【環球軍事報道】據俄羅斯軍工綜合體網站3月18日報道，俄羅斯聯合飛機工業集團公司總裁波戈相在《專家》雜誌3月17日刊登的採訪錄中表示，公司將在三年內投入1000 億盧布(約合27.59億美元)升級和擴大產能，大幅增加新型軍用和民用飛機產量。對於如何應對中國克隆俄羅斯殲擊機的問題，他認為不必過於擔心，因為中國已經超越了仿製階段，簽訂對華蘇-35供應合同完全現實可行。
波戈相首先指出，過去七年俄聯合飛機工業集團公司投入500多億盧布用於工廠技術升級，從而顯著提高了航空技術裝備的生產規模，使產量增加了一倍半。今後還將進一步增加投資，擴大產能，計劃重點落實各種優先項目，增加T-50、蘇-35等軍用技術裝備、伊爾-76運輸機和SSJ100客機的批量生產。去年公司生產強度相當大，總共製造了128架飛機，包括95架軍用飛機和特種飛機，以及33架民用飛機，軍機生產增長20%，民用飛機生產增長近50%，主要是SSJ100蘇霍伊超級噴氣式客機，今年計劃生產40架該型客機，從明年起將每年生產50架。
在談到第五代戰機T-50的研製工作進展，以及計劃何時進行國家試驗的問題時，波戈相指出，T-50的初期試驗已于去年結束。這個階段總體上已經完成，結果相當成功，飛機主要性能，包括全套機載設備在內的系統性能都已得到確認。不久前一架T-50已經移交國防部國家飛行試驗中心，準備進行國家聯合測試。按照計劃，國家試驗應當在2015年結束，從2016年開始為俄空軍大批量生產該型飛機。與此同時，俄方還在和印度同行積極合作，在T-50基礎上，結合印度空軍的具體要求，為印軍設計、研發新一代戰機。
印度媒體非常關注這個話題。印度空軍司令部一些代表聲稱，新戰機似乎不能滿足他們的要求，尤其是發動機無法保證超音速巡航能力。另外，印方還指責俄方不太情願分享先進技術。波戈相在談到這些問題時表示，俄印在第五代戰鬥機項目上沒有全面矛盾。確實是有一些分歧，但都純屬工作性質的分歧。這是非常正常的。在制定這項長期合作計劃的過程中，用戶總是會提出一些需要航空工業明確說明的問題。俄方對此完全開放，願意討論相關問題。至於技術轉讓，俄方無論是同印度空軍，還是同印度工業之間，都能很好地互相理解。在此方面，俄方對印度同行是開放的。印度許可生產蘇-30MKI飛機的經驗就是最好不過的證明，在項目實施過程中，雙方的協作達到了前所未有的水平。相信在這個市場上，除了俄羅斯之外，其他任何一個競爭對手都不會提出如此高水平的協作建議。
在回答計劃總共生產多少架第五代戰機的問題時，波戈相透露，俄方估計T-50的總體市場規模為500-600架。這是完全可以實現的。但是為了達到這個指標，需要確保整個項目均衡發展。也就是說，不僅要保證飛機技術參數達到要求水平，還要將飛機成本控制在既定範圍內，不能像美國第五代戰機項目那樣失控。他認為，美國F-35和F-22研製項目成本顯然超出了合理的範圍，僅F-22項目就耗費了1400億美元，飛機單價超過2.5億美元，嚴重限制了擴大生產能力。俄羅斯第五代戰機T-50應當是對現役第4代+和第4代++戰機的補充。今後俄空軍將使用混成戰機集群，結合第5代戰機T-50，有效使用第4代戰機的深度改進型號蘇-30、蘇-34和蘇-35。
| ||||
中國互聯網舉報中心 違法和不良信息舉報電話：010-68891032 新聞從業人員職業道德監督電話：010-68892232 68892233 監督郵件：jchsh@cri.com.cn
